国内線であれば普通の輪行BAGでも大丈夫な場合もありますが、海外の場合は空港での荷物の取り扱いが雑だったりすることも多いので必ず箱に入れていきます。
正直私自身は普段の遠征は車なので国内での輪行経験はありませんが、海外は何回か行ったりしていて下記のような梱包でバイクのトラブルはありませんでしたよ。

今日は今週から一足先にチェンライに行くメンバーさんの梱包。

用意するものはお店に自転車が納入される時の箱（ゴミを捨てるのにもお金がかかるご時世ですから近所の自転車屋さんに相談すれば無料で貰えると思います）、まずは引き摺っても大丈夫なように箱の底を布ガムテープで補強します。
その他は右から、フロントフォークのエンド金具、前輪ハブ軸を保護するパーツにフレームに巻いておく緩衝材。
これらも自転車入荷時に必ず出るゴミですので自転車屋さんに相談してみてください。
、、、KIRINでは飛行機遠征する1月前位から溜めこんでおいてあります。
あとはハンドルやホイールをフレームに固定するバンド類ですね。
基本的に普通に輪行する時と同じ状態に自転車をばらします、、、
ハンドルバーをステムから外してフレームに固定、前輪もフレームに2、3カ所しっかり固定して箱の中で動き回らないようにします。
あとはタイヤの空気をぺちゃんこにする必要はありませんがある程度抜いておきましょう・・・（空港で必ず抜いてあるかどうかを聞かれます）
チェーンはあらかじめインナーローの状態にしておくとディレーラーやフレームエンドを破損する危険性がさがります・・・
自転車をいじり慣れている方であればリアディレーラーをフレームから外しておけばもっといいですね。
スポーツバイクで一番弱い場所がリアエンド部分、写真のように衣類など（写真の白いビニール袋）を緩衝材代わりに詰めておくと箱がつぶれにくくなります。。。
自転車本体、シューズ、ヘルメット、バックパック１つを入れた状態が↑
イベントで飛行機使う時はほとんどの人が同じような箱で持って行くので、蓋をしたら自分の箱と一目でわかるように落書きしたりして梱包完了、この状態で19.5kg、今回のツアーは預け荷物の制限が1人30kgまでなので着替えなどの荷物を入れても十分余裕でしょう。

いってらっしゃーい。

ちなみにロードバイクも同じですよ。

1日曇り、夕方からは雨が降るかも・・・なんていう天気予報でしたがしっかり晴れましたｗ。
参加者15名。
金谷港に到着、フェリーのゲートが開くと今日のサイクリング開始。
洲崎灯台で甘酒飲んだり、おばあちゃん自家製のトコロテン食べたり・・・

フラワーラインは今が見頃です。
購入1ヵ月ほどですが、フラペにスニーカーでしっかり走り切ってくださいました。

野島崎でランチタイム、お魚美味しい。
灯台をバックに記念撮影したら、

旧道をヒルクライムして、素掘りのトンネルいつくもくぐって



森の中をダウンヒル。
↑ここも季節によって色の違う景色を楽しめます。

風もそんなに無い気持ち良い1日でしたが、余裕と思っていた時間も休憩多くとったので結局金谷には船の乗船開始ギリギリ16時に到着でした。

参加してくださった皆さんお疲れさまでした。

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お天気は曇り予報ですが菜の花がずーーっと続く中を走れるはず。

今年初の1dayロードサイクリングは南房総です。
いつものように金谷港を出発して南下、館山から洲崎灯台で休憩した後は上の写真のフラワーラインを走って野島崎で昼食、そこから内陸に入って素掘りのトンネルを抜けたりしながら千倉方面へ出て金谷に戻る100km弱のルートです。
参加される皆さん楽しみにしていてくださいね。

スルガ銀行が『ロードバイク購入ローン』をはじめたそうで、お店に案内が届いたのでHPにバナーを貼ってみました。
簡単に言えば家や車を買うのにローンを組むのと一緒ですね。

名前はロードバイク・・・ですけどもちろんMTBだってOK、デュラエースやXTRにアップグレードしたいとか、カーボンホイール欲しいからなどパーツ購入でも大丈夫だそうですよ。

web上で返済のシュミレーションも出来るようですので、欲しいものがあるけど・・・・・・という方も試してみてはいかがですか？

銀行の担当の方もロードバイク乗りということで、趣味の延長で？作った商品ということでした。
自転車乗りの輪があちこちで繋がって広がって・・・もっともっとスポーツバイクを始める方が増えるとまた更に楽しくなりますね。

当店としてはバナーを貼ってリンクしているだけで、実際のお手続きなどはお客様と銀行の間で行っていただくようになります。

昨日は携帯を持ち歩かなかったので走り終わってからのご飯だけのアップになっちゃいました。

先週と同じメンバーで違うルートで走ってきました。

三浦の山は海から一気にせり上がっているのでアプローチが急ですｗ。
舗装なのに乗って上がって行くのが大変なくらいの（ロードじゃ無理？）住宅街を抜けて行って尾根道に・・・
しかも登り切ってもあんまり休憩してくれないし・・・ｗ、私はかなりへたばりました。


山の中も結構テクニカルな所もあったりでいい練習になります。
途中登りのセクションでビデオ撮影。

上から撮ると斜度も路面状況も良くわかりませんが、結構木の根が張り出していたりで難しい・・・こういう所でワイワイ言いながら何度もチャレンジしてみたりするのもMTBの遊び方の一つ、クリアできた時はやっぱり嬉しいですしね。