また写真撮り忘れましたｗ。

10時から約2時間、最近新たにロードバイクをご購入いただいた3名様ご参加でパンク修理の実演講習。

何でパンクをしてしまうのか、タイヤの脱着、チューブとタイヤのチェック法、、、、などなど実技も交えて覚えていただきました。日頃空気圧の管理をしっかりしていればなかなかしないのがパンクですが、いざなってしまった時に途方に暮れないためにも復習しっかりしておいてくださいね。


今日は石川県瀬女高原スキー場でMTBジャパンシリーズが行われています。
今年の最終戦、KIRIN組からは6名ほどが行っていますが、現地は現在大雨でコース状況も大変なことになってるみたいです。。。そろそろエキスパートクラスが終了して、14:00頃からのエリートクラスも周回数が減ったようです。


明日は予定通りMTBトレイルライドを行いますのでお休みさせていただきます。

モデル名がBEST of
写真のBEST of  DURA-ACE Di2完成車は1,449,000円
ハンドルも専用カラーのRAM2↓が付いてきます（ステムの長さとハンドル幅のサイズを選べます）。
↑　SAETTA（ｻｴｯﾀ） Sprint　アルテグラ仕様完成車　441,000円（他にもう1色ブルーがあります）
フレーム価格は231,000円
↑　SAETTA　ヴェローチェ完成車　294,000円（もう1色赤があります）
フルカーボンフレームにカンパが付いてこの価格、初めてのロードバイクでカーボンをという方にもお勧め。
フレーム価格は199,500円
↑　EXPERIENCE　ヴェローチェ完成車　231,000円（↑の2色の他にもう1色シルバーがあります）
こちらはコロンバスのアルミチューブ（エアプレーン）採用のモデルです。
フレーム価格は92,400円
↑　XCｒ　フレームセット　420,000円
鉄のバイクが好きという方にはこんな1台はいかがですか？オシャレな1台ができそうですよね。
常に磨いていたくなるようなステンレスフレーム、金属製のヘッドバッジもチネリの中ではこのモデルにのみ付いてきます。

とにかく眼を引くフレームです。
↑　PFIBLA（フィブラ）　フレームセット　493,500円（Di2用フレームもアップチャージ無し）
↑　上のフィブラをベースに作られたのが
PHIBLA Two　フレームセット　　231,000円（他にもう1色）
お値段半分なのに実はこちらの方が軽量だったりします。
上の2枚の写真実は1台のバイク、
左右非対称なカラーリングがおしゃれですね。
HERCULES　（ハーキュレス）　フレームセット　493,500円（Di2用フレームもアップチャージ無し・他にもう2色）

インテグラルシートポスト採用のカーボンモノコックフレームが、168,000円
VELENO　フレームセット（他にもう1色）

この写真のカラーリングは2010年のモデルですが、カーボンとケブラーを使用したフレームです。
NITRO　フレームセット　126,000円（全2色）

自転車用グローブ専門メーカーのクラフトマンズワーフさんの商品を取り扱い開始しました。

intro
とってもこだわりを感じられるグローブです。
本革の手になじむ感じが気に入ってしまいましたｗ、ハンドルの握り心地もとてもいいですよ。
早速今度のライドから使ってみようと思います。

とりあえず3型入荷していますのでお試しください。

TRIGGER 1　　　　　6,300円

TRIGGER 2 　　　　　5,250円

INNOVATOR 1　　　　　　5,040円

フラッグシップモデルのORCAゴールド。
フレーム価格：441,000円

ORCA（Di2専用フレーム）　498,750円
ノーマル、Di2用共に上の2色の他に更にもう2色あります。
ORCAはカーボンのグレード違いのORCAシルバー325,500円（フレーム価格）も発売されます。
カラーはお店でカタログをご確認ください。
毎年人気のあるONIXもデザイン一新。
↑アルテグラ仕様完成車　294,000円（↑の1色のみ）
ONIX105仕様完成車　235,200円（↑の3色）
フレームのみは189,000円で4色から選べますよ。
AQUA　SORA仕様完成車　98,700円（↑の2色）AQUA　ティアグラ仕様完成車　136,500円（↑の2色）
フレームのみは73,500円で4色から選べます。

MTBも例年よりもラインアップが増えているので是非カタログでご確認ください。

バイクブランドだけでもオルベア、タイム、チネリ、カレラと4ブランドも抱えるダイナソアの展示会に行ってきました。

明日から順番に写真をアップしていきます。

3連休最終日の11日はふじてんスノーリゾートでMTB遊びをしてきます。
今年から常設コースができたので一度行ってみたかった場所です。
最近お買い上げいただいた方や普段はロードでMTB持っていないけどという方もレンタルで参加されるので
MTBって楽しいと思っていただけるようにしっかりレッスンもしたいと思います。
本格トレイルシーズン前に自信を付けてもらって今年の冬は冷たい風の中で耐えながらロードではなく、森の中でサクサク遊びましょうねｗ。

昨日は山に入ってからというもののずぅーっと携帯圏外で更新できずでした。

登りに登って下りに下ってきましたよｗ。

車を止めた所が標高約600m、山頂までの道のりは約14km弱で標高1900m弱の場所。
距離と標高差からありえない登りですｗ。
いやぁー頑張りました・・・・

ごめんなさいウソです、車2台だったので途中まで車で上げましたョ、
それでもその後8kmほど登りが続いてもう少し上げても良かったんじゃ・・・と思いましたけどね。
舗装とはいえ10%超えるような勾配の連続


山頂近くではちょうど雲が切れてすごい見晴らしでした。


1900弱の山頂で小休止。


下りの写真はほとんどありませんｗ、

楽しすぎてそんな余裕有りませんでした。

下っても下っても遠くに見え隠れする街並みが一向に近づかない感じ。
結局下界に着いたのは下り始めて2時間半位だったとかな・・・最初は2本と言っていたのですが当然ココで終了、
温泉入って帰ってきました。

案内してくださったT口さんありがとうございました。

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