ANCHOR
アンカーの中でも今年人気のRFA5。
上位カーボンモデルのRFX8を目標に、乗り心地の快適性を追求したアルミモデルでロングライド志向の方にお勧めしていますが、アンカーのアルミモデルのアピール点は見えないところにもあります。
フロントフォークがそれ・・・
今はフロントフォークといえばカーボンが当たり前になってはいますが、他社のアルミモデルや30万円台位までのカーボンモデルに装着されているモノのはブレード部のみがカーボンでクラウンやフォークコラムの部分はアルミやクロモリ（これはさすがに少なくなっていますが）というようなものも少なくありません。
アンカーのアルミロードバイクのフォークは125,000円のEXから共通してフルカーボンフォークを採用しています。
パイプの中に隠れてしまって普段は見る機会がなかなか無いですが、こんなところにもこだわって軽量化と振動吸収性アップを考えているんですよ。
Date: 2011年8月8日
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