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先日のオモチャは

こんな感じになりました。


K-EDGE  Ki2という商品です。
DURA-ACE・Di2のリアディレーラーとシフターを改造してMTBに付けちゃおうぜという何ともアメリカらしいw1品。
今ではあちこちから出ているロードのフロントディレーラーのチェーン脱落防止パーツもココからだったと思います。

元々今のMTB(特にフルサス)には電動化するなんて考え無いですからバッテリーの取り付け位置も最初はどうしたものかと・・・トレイル走っていれば泥んこもあるし飛び石もあるしなのでダウンチューブ裏という選択肢は無しw・・・というわけで写真の位置。
チョッとお店の周りを走った感じはDi2です、、、当たり前ですけど(笑。。。
シマノさんがMTB用に早く出してくれればもっとコストも抑えられるのでしょうけど、とにかくスムーズ、特にフロント変速はロードバイクで感じるのと一緒でレバーを押しこむ必要が無いからとっても楽です、プチィッっとボタン押すだけ。
これで山遊びの楽しみがまた増えました、今度の週末の朝サイでまずは試してみます。

昔々シマノからはダウンヒル用でしたけどMTBにエアラインという空気圧で変速させるとってもエコな変速器がありました・・・プシュップシュっとかなりかっこいいモノでした。
その時のパーツの価格からしたら電動化って費用は抑えられてて効果は抜群、でもエコではない?笑。

ロードバイク用のアルテグラDi2はとっても人気なようで問屋さんでも在庫が切れている状態が続いていますが、
喜輪のメンバーさんで使用されている方の感想は今までよりも変速が楽で確実と嬉しい感想を聞いています。
特に子供や女性など手が小さい方はSTIレバーを押しこむ動作はやり難いと感じている方もいるのではないかなと思います、、、ロードバイクのチューンアップを考えるといった時に今までは最初はブレーキキャリパーやホイールをお勧めしていましたが、電動化も1つの選択肢になると思いますよ。ちなみにアルテグラDi2のパーツキットは12万円チョッと、、、次回店頭在庫分としての入荷予定は5月頃を予定しています(ご予約受け付けております)。


富士山1周ロードサイクリング

昨日は予定通り7時過ぎに御殿場集合でサイクリングでした。
参加者は23名、+私とサポーター1名、
コースは御殿場から反時計回りに115kmほどの行程です。

予定より早めに皆さん集合できたので7時半前に3班に分けて、余計な荷物はサポートカーに積み込んでドンヨリ曇り空の中出発。
御殿場は今が満開、桜並木のトンネルを篭坂峠に向かって
峠の登りに入る頃には空は真っ青に晴れ渡ってきましたw。
無事に第一関門の篭坂峠全員クリア
山中湖でしばし休憩の後、次の休憩ポイント(道の駅なるさわ)に向けて皆さんを見送ってサポート組はチョッと寄り道w、
忍野八海でウドンをすする(笑。ここの製麺所は無料で試食させてくれます(もちろんお土産購入してきましたよ)、
試食とはいえ普通に1人前・・・走って無いのにしっかり食べてお腹いっぱい。。。当然みんなには内緒ですw。
そんな寄り道している間に皆さんは無事に道の駅に到着、
ココからはしばらく下り基調、目指すは富士宮のミルクランド。
昨日、富士山北側ではくっきり綺麗に見えました。

車通りの少ない裏道通って約半周終了。
お昼補給して最後の難関、富士こどもの国への登りへ・・・と、ここでサポート隊+ここまででお腹はペコペコだけど走るのはお腹いっぱいになったAさんの3人は行列のできている富士宮焼きそばのお店にピットイン。
結局1時間弱ノンビリw、補給終了でそろそろ「もう走りたくない」と待ってる人がいるはずとサイクリング組を追います、、、約22kmの登り、、、行けども行けども歩いているであろうメンバーさんに追い付かず(笑)、結局残り5kmほどで1名回収、残りの方々は見事に登りきって休憩場所に集合でした、昨年秋に走った時よりも皆さん確実に速くなってますね。

残りは御殿場までの下り、転倒などの事故が無いことだけを注意して出発。
無事に16:00全員怪我も無くゴールでした。

皆さんお疲れさまでした、来月は南房総、田植えの終わった千枚田を見に行きましょう・・・次回は私も走りますw。



無事終了

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今日もケガ無しで楽しい一日でした。


最後の山場クリア

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富士こどもの国を通過しました。


お昼ご飯は

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富士宮焼きそば


朝霧手前

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今日の富士山。


篭坂峠

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天気も良くなって登坂中。


富士山一周

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これからスタート、
参加者23名です。