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ミヤタ CRUISE乗ってきました。

ミヤタサイクルから発売される電動アシストスポーツバイクCRUISE(クルーズ)で昨日南房総イチゴ狩りサイクリングを走ってきました。

2日間で100㎞弱試乗し感じたことなどを踏まえてこのE-BIKEがどんなものなのかをご紹介します。

ヨーロッパ、特にドイツ、ルクセンブルクなどでは5年ほど前からスポーツバイクの販売の中で急激にシェアを伸ばしてきています。
MERIDAが取ってきた統計によると、2014年当時は購買平均年齢が65歳で日本で言うクロスバイクタイプのものが中心でしたが、昨年には平均購買年齢が45歳まで下がってきていてマウンテンバイクを中心にしっかりスポーツとして自転車を楽しまれる人たちに支持されその平均単価も約3,300ユーロ(約44万円)となっています。

私が初めてヨーロッパのE-BIKEに乗る機会があったのは2012年にオランダのメリダエクスペリエンスセンターに行ったとき。
2015年にドイツのメリダR&Dセンターを訪れたときにはシマノのユニットを積んだマウンテンバイクにも乗ることができました。

その当時で既にドイツ国内のスポーツバイクショップでは店頭に並べられている自転車の大半がE-BIKEで平日の昼間からお客さんが店員から説明を受けているところを何人も見かけました。

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で、ここからが本題
現在ヨーロッパで展開されているE-BIKEは日本の法規制上いろいろあってMERIDAをはじめそのままの状態では日本国内で展開できない(道交法上公道を乗れない)ものになっています。
昨年秋にシマノが日本国内向けのユニットSTEPS E-8080を発表したことに合わせて今後海外メーカーからも日本向けに展開されてくることが予想されます。

ヨーロッパの規格のものが日本規格のモノになったらアシスト力などが物足りなくなるんじゃないか?という声も聞こえたりしますが全く心配ないですよ。
スピードに関する規制で言えばヨーロッパでも25km/hでアシストが切れることに変わりありません。

お買い物自転車タイプの電動アシスト自転車に乗られたことのある方は結構いらっしゃると思います。
こういうのですね。
今までも国内メーカーさんからは上の写真のようなスポーツバイクタイプの電動アシスト自転車も販売されてきましたが、これらもシステム的には上のお買い物自転車と同じで形だけがスポーツタイプになっているモノです。

STEPS E-8080は今まで国内にあった電動アシストユニットとは全く異なります。
ですからまず今まで乗られた電動アシスト自転車の乗り心地、アシスト感はさっぱり忘れていただいていいと思います。

MIYATA CRUISE
先日も少しご紹介しましたが、こちらが電動アシストクロスバイクのCRUISE(クルーズ)。
シマノSTEPSを採用した国内初の一般販売モデルです。
税込290,520円
18.7㎏(カタログ値)
そのスペックはシマノALIVIOリア9段ギアにシマノDEORE油圧ブレーキとスポーツバイクとして大切な部分はしっかり満たしたうえで、シマノE-6010バッテリー(36V 11.6Ah)は最大115㎞(ECOモード)のアシスト走行距離を実現しています。
ハンドル部のディスプレイには速度、平均速度、最高速度などの一般的なサイクルコンピューターの機能の他に各モードでのアシスト可能な残距離が表示されます。
バッテリーとモーター部

実際に乗ってみてどうなのか・・・
アシスト自転車なのでスムーズな漕ぎ出しとスピードの伸びはもちろんなのですが、大容量のバッテリーを積んでいるにもかかわらずダンシングするような乗り方でも重心バランスがいいのか変にバイクが振られるようなことも無く、秋に某社から発売されたE-BIKEに乗った時に感じた重さを感じませんでした。
アシストに関しては15km/hくらいまでスムーズで力強くアシストがかかってその後アシスト力は緩やかに低下して25km/hで切れるのですが、今までの電動アシストはこのアシストが切れるタイミングでガクッとペダリングが重くなる感じがあるのですが、STEPSは何時切れたのかわからないくらいペダリングがスムーズに続けられ平地であれば35km/hくらいまでは普通にスピードを上げていけます。
でもまぁここから一度30km/h弱まで減速してから再び再加速しようとすると当然アシストは切れているので普通のスポーツバイクに比べればチョッと重いので結構苦労はしますwこの場合は20km/h弱まで思い切って一度減速してしまった方が再度アシストを利用して加速できるので楽ができますね。

登り坂では・・・
少し斜度のある私がロードバイクで登るとすると10km/h出るかなぁという登り坂ではそれこそ本領発揮。
周りの人がゼェーゼェー言ってるのを聞きながら息も切らさず15km/hオーバーのスピードでスイスイッ、ペダルに力を込めなくても9段変速との併用でおしゃべりしながら登って行けます。

昨日は南房総内側のそこそこ起伏のある地形をECO、NORMAL、HIGHの各モードを試しながら(ランチ後の後半は登り基調が多く向かい風ぎみだったので全てHIGHモード)65㎞ほどのサイクリングでしたが、終わった時のバッテリー残量は71%(サイクリング中電源オフでは走っていません)。
このバッテリーの減り具合からすると三浦半島1周も十分行けるのではないかと思います(もちろん25km/h以下で走ることが多かったり、登り坂が多くなればもっとバッテリーを消費することにはなります)。

ロードバイクでガシガシ走れる人にとっては全く興味無いし、欲しいとも思わないかもしれませんが、
筋力や心肺機能に問題を抱えている方にとっては今までやりたくてもできなかったロングサイクリングを実現できるものになるかもしれませんよね。

ヨーロッパでもまずはそういった方達に支持され広まったE-BIKE。

つい先日同じミヤタからweb上で発表がありましたが、この春にはこのシマノSTEPS E-8080(バッテリーは更に容量の大きい36V・14Ah)を採用し、現在のトレイルバイクの流行を満たした本格派マウンテンバイクが発売されます。
MIYATA RIDGE-RUNNER
税込398,520円

ミヤタのリッジランナーといえば90年代のMTB大ブーム時に大人気だったミヤタのマウンテンバイクブランド。
それが現代の最新スペックで復活です。
フロントに130㎜エアサスペンション、フレーム・フォークはもちろん前後ブースト規格、650bプラス規格のホイールにドロッパーポストとトレイルライドを満喫するために妥協無しなスペックになっています。

ミヤタの扱うスポーツバイクブランドといえばもちろんMERIDA。
先に書いたようにそのメリダもE-BIKEはあるのですが海外メーカーさんのE-BIKEの価格帯はクロスバイクのものでも2500ユーロ以上、マウンテンバイクになると50万円位からのものが大半になります。
MERIDAのほうでもSTEPS E-8080の発表に伴って日本向け商品の開発を始めているようですがその発売時期は不確定です。
税込40万円弱でこれだけのスペックのE-MTBを発表してきたミヤタさんはかなり頑張ってるなと思います。

走行速度がオンロードバイクに比べると圧倒的に低いマウンテンバイクはアシストの恩恵をフルに生かせることは間違いありません。今回ロードバイクに交ってCRUISEで走った感じからも早くこのRIDGE-RUNNNERでいつもの里山を走ってみたいと思わざるをえませんw
(まぁ土曜日の朝サイクリングでいつもの森の中をCRUISEで少し走ったのでどんな感じになるのかは想像できてますけどね)

2月3日(土)、4日(日)にMERIDAロードバイクと共にミヤタCRUISEの店頭試乗会
を行う予定ですのでご興味ある方はご期待ください。


今年も1年ありがとうございました。

日頃ご利用いただいている皆さま、今年も1年ありがとうございました。

火曜日で営業は終了していますが昨日今日と事務作業をして年内の業務を終了いたします。

新年は1月4日(木)12:00から営業させていただきます。

2018年もどうぞよろしくお願いいたします。

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2月でサイクラリー喜輪は15周年ということで、、、
2018年モデルとの違いはフロントディレーラーのみとなっています。
もちろんCF2カーボンフレームにシマノ105、ブレーキキャリパーも105ではないですがシマノがしっかり装備されています。
定価が18年モデルよりも10,000円安い設定でしたのでバーレーンカラーお探しだった方にはお買い得なモデルになっています。
(17年モデルのSCULTURAはフロントフォークのリコールがありましたが、このモデルに関しては全て対策品が届いていますのでご安心ください)

サイズは47、50、52が各1台となっています。

17.5年モデル SCULTURA4000 バーレーンメリダカラー
税込定価 205,092円 →→→ 税込 174,000円
これに更に10,000円分の自転車用品をプレゼントいたします。


その他のMERIDA、SCOTT2018年モデルをご購入の方には定価の10%分の自転車用品を2月末日までプレゼントいたしますのでどうぞご利用ください。

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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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横須賀マウンテンバイク大会

表題は神奈川県マウンテンバイク協会主催の大会です。
場所は横須賀の長井海の手公園 ソレイユの丘となっています。

お子様向けの気軽なクラスから2時間耐久と初めてのMTBイベントとしてもお勧めできます。
レースの合間に園内散策を楽しむこともできますよ。


今週のメリダ試乗車

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本日から19日(日)まで写真の4台をお試しいただけます。

SCULTURA DISC 4000 ・・・サイズ50
SCULTURA 5000・・・・・・サイズ52
CYCLOCROSS 9000・・・・サイズ50
SILEX 9000・・・・・・・・サイズ53

この他にも
サイクラリー喜輪 常設試乗車
ロード
MERIDA2017  SCULTURA disc 4000 サイズ50
MERIDA2017  REACTO 4000 サイズ50

MTB
MERIDA2017  BIG NINE team サイズ38
MERIDA2017  BIG TRAIL 800 サイズ38
MERIDA2018  BIG SEVEN チームイシュー サイズ43


メリダ・パートナーショップミーティングに行ってきました。

水曜日に都内でパートナーショップが集まっての講習会に参加してきました。
今回はドイツにあるメリダR&DセンターからロードバイクとE-BIKEの開発責任者が来日して18年モデルで新しくなったリアクトとサイレックス、そして今ヨーロッパで年々数字を伸ばしているE-BIKEについて開発の経緯などを含めたカタログなどからは読み取れない話をたくさん聞くことができました。

MERIDAは確かに台湾の会社ですが、すべてのバイクのアイディア、開発、デザインはドイツ・マグシュタットのR&Dセンターから産まれます。

バイクそのものに関しての細かいことは店頭で自転車を選んでいただく時に合わせてお話しさせていただきますが、

ドイツをはじめとするヨーロッパでのロードバイク事情を・・・
以前からこれからロードバイクを始める、または新たに考えている方にはDiscブレーキモデルを選択肢に入れた方がいいですよとお話ししてますし、ブログでも書いたことがあると思います。
2、3年後にはメーカーラインアップのリムブレーキとDiscブレーキの比率が逆転してくるとかリムブレーキモデルが無くなっていくのではないかと思っていたのですが、もう既にドイツではリムブレーキのロードバイクはほとんど売れていないそうです。
ということは、、、、ロードバイクのDisc化の流れはもっと早くなるのかもしれませんね。

*いつでも確実に安定した制動力を得られるDiscブレーキにはメリットしかないと言えます。
ほんのわずかな重量増を気にしますか?
特に油圧ブレーキはそのレバータッチの軽さからほとんど握力を必要としませんので長い下り坂でも安心ですよ。
唯一の欠点はリムブレーキモデルと比べると価格が数万円高くなってしまうことですかね。。。。

20年近くMTBの油圧ブレーキをいじってきていますのでDiscブレーキが気になっているという方はお気軽にご相談ください。


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リアクトに人気は前モデルから引き続きですが、
18年モデルでの注目モデルの一つであるサイレックスにオプションのBAG類が発売されます。
国内価格がまだ正式に案内されていませんが、下の写真のフレームバッグ、サドルバッグとフロントフォークに取り付ける専用ケージ(BAG付き)の3点
今回来日した2人ももちろん根っからのサイクリスト、自分のサイレックスをわざわざ日本に持ってきていてミーティングの前日に1泊のテント泊ツーリングを南伊豆でしてきたそうですw。

サイレックスにしてもリアクトにしても自分の乗りたい、欲しいものを本気で作っちゃってる人間の言葉は通訳を介して聞いていても一言一言に重さと熱さを感じずにいられませんね。

メリダはドイツブランドですよ。


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日本ではまだもうちょっと先になりそうですが、、、
E-BIKEの話。

最近各社からE-BIKEの情報が出ていたりしますが、MERIDAにももちろん各種E-BIKEが揃っています。
2012年にオランダのメリダエクスペリエンスセンター、2015年にはマグシュタットのR&DセンターでそれぞれクロスバイクとMTBに乗せてもらったことがあるのですが、自分の脚でどこでも行ける自転車の可能性を更に広げてくれるなぁと感じて「早く日本にも入れてよ」とことあるごとにミヤタサイクルさんに言っていました(笑。

残念ながら現在ヨーロッパで販売されているE-BIKEは日本の法規制に対応していないためそのままの状態では公道を走ることができません。

MERIDAは現在全てのモデルでシマノの電動アシストユニットを採用しているため日本仕様に関しては現在早期に展開できるように開発中とのことでした。(他社さんが発売を始めようとしているのはBosch社のユニットを使用したモデルのみとなっています)

早ければ19年???楽しみですねぇ。


Aggressive Design 新製品情報

以前ご紹介した日焼け止めが好評のAggressive Designから日焼け止めと保湿効果のあるリップクリームが発売になります。
トップアスリート リッププロテクトクリーム ”Hemere (エレメ)”
 税抜き2,800円


当店にも11月上旬入荷予定です。


今週のメリダ試乗車

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今日明日お天気悪いですが試乗車が来てます。

MERIDA TEST RIDE】情報
【日時】10/14日(土)
店舗営業時間中、随時受付
【場所】サイクラリー喜輪

★MERIDAの最新モデルを体感できるチャンス!
★フルモデルチェンジを果たした新型リアクト!
★高い走破性を備えた新ラインナップの『SILEX』をご用意い
たしました!

( Line Up )
SCURTURA 5000 / 470mm
SCURTURA DISC 4000 / 500mm
REACT 8000-E / 500mm
SILEX 6000 / 500mm
SILEX 400 / 470mm

※当日は身分証明書のご提示をお願いいたします。
※保険などはご用意しておりませんので予めご了承ください。


15日(日)はチームとしては実質今シーズン最終戦のマウンテンバイクレース、CJ富士見パノラマ大会にサポートに行くためお休みいたします。


MERIDA SCULTURA4100

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明日からの3連休お試しいただけます。

身長160cm未満の方向けに作られているSCULTURA4100、今回用意したサイズは41。
なかなか小さなサイズのモデルが無くてバイク選びで悩まれている方も是非どうぞ。

当店には現在下記のモデルも試乗車の用意がありますのでこの秋ご購入をお考えの方は用途やご予算なども含めてご相談ください。

サイクラリー喜輪 常設試乗車
ロード
MERIDA SCULTURA disc 4000 サイズ50
MERIDA REACTO 4000 サイズ50

MTB
MERIDA BIG NINE team サイズ38
MERIDA BIG TRAIL 800 サイズ38
MERIDA BIG SEVEN チームイシュー サイズ43

シクロクロス
CYCLOCROSS 6000  サイズ50 (10月14日まで試乗可能)
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MERIDA・SCOTT・LOOK・FOCUS・CORRATEC・NINERなどなど
クロスバイク、ロードバイクそしてMTBとスポーツバイクのことは何でもご相談ください。
横浜駅西口、浅間下交差点近くのサイクラリー喜輪
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