2021 MERIDA REACTO

まず最初にSCULTURAのことを少し、フルモデルチェンジはされませんでしたがバーレーンマクラーレンなどからの要望で細部のマイナーチェンジはされています。わかりやすいところとしてはリアエンドをダイレクトマウント化することでディレーラーの剛性を高め変速性能の向上を図ったり(CF4、CF2)、チームの使用する機材に合わせてのDi2専用化(CF4のみ)がされています。
また我々日本のディーラーからの要望で2015年モデルから展開され始めたスモールサイズは、下記のモデルでより幅広く展開されます。
トップチューブ長490mmのサイズ38~
SCULTURA RIM 400、4000
トップチューブ長500mmのサイズ41~
SCULTURA 400、700、4000、6000
更にこれはどうでもいいと言われればそれまでですがモデル名表記に変更があります。
今までリムブレーキモデルとDISCブレーキモデルが混在してしてきた中でDISCモデルがSCULTURA DISC ○○○と表記されてきましたが、REACTOフルモデルチェンジでオールDISC化されたことを機にSCULTURA RIM○○○がリムブレーキモデルとなります。
展開モデルも20年のリム8機種:DISC6機種だったのに対して21年モデルではリム4機種:DISC8機種と逆転しています。

新型REACTO
欧州でのロードレースが再開されたのにあわせて既にチームメンバーも使用していることからあちこちでバーレーンマクラーレンカラーの新型第4世代リアクトを目にされていることだと思います。
絶対的な重量面での軽さはSCULTURAに軍配が上がりますが、先代より更に進化したリアクトはもはやオールラウンドだとかエアロだとか分けて考える必要があるのかと思ってしまう出来です。
店頭でもお試しできる機会を作るつもりではいますが、MERIDA X BASEでは9月11日から21年モデル全車種のレンタルが開始されますので他のモデルも含めて是非new REACTO体験してみてください。

REACTO TEAM-E
税込1,375,000円 (シマノPowerMeter付き)
フレームセット税込405,900円
ワイヤー類はVISIONハンドル内を通って直接ヘッドチューブ内に(TEAM-E、8000-E)
リアエンドのダイレクトマウント化(全車種)
更にメリダのDISCモデルと言えばなDISC COOLERは形状含めて見直しが行われ今まで以上に放熱効果が高まっています。

REACTO 8000-E
税込935,000円
フレームセット税込405,900円 (8000-EまでがCF5フレームを採用しています)

REACTO 7000-E
税込594,000円 (以下CF3フレームとなりますが、フロントフォークはCF5で全車種共通になります)
ステム一体型のハンドルではない7000からはFSAのステム下部に専用のカバーが取り付けられてワイヤー類がコラム内に入っていくようになります。(このステムは長さ変更できるようにメリダジャパンへ数サイズ在庫してもらうように要望を出しています。)

REACTO 6000
税込438,900円

REACTO 4000
税込328,900円
一番人気が高まるであろう4000のチームカラーは既に初回便はメーカー完売、12月初旬頃の第2便分もあやしい感じになっているようです。
当店には第1便でサイズ50が入荷してきますが他サイズ含めてお考えの方はお早目のご予約をお勧めいたします。

MERIDA新型リアクトご予約承り中です。
是非この週末にカタログ眺めるだけでもご来店ください。

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横浜駅西口、浅間下交差点すぐ近く
MERIDAをメインにロードバイク、MTB、クロスバイクを扱っていますので
スポーツバイクのことでしたら何でもご相談ください。
もちろん今話題のe-BIKEも試乗車をご用意してお待ちしております。

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2021 MERIDA BIG.TRAIL 400

昨年1度はインターナショナルカタログから消えたBIG.TRAILがフルモデルチェンジして帰ってきました。

前モデルは27.5×2.8のセミファットタイヤのモデルでしたが、今回は29×2.4、フロント140mmサスペンションとトレイルをより軽快に遊び回れるように考えられたバイクです。

ドロッパーポストまで付いてこの価格、これからMTB始められる方にもお勧め、もちろんブレーキは油圧でサスペンションはエアスプリングです。

MTBに乗ることは自転車の上での身体の使い方や重心移動、効率のいいペダリングを習得するのにもとても役立ちますし、ロードバイクだけしか経験していない方にとってはまた全く違う自転車の楽しみが増えますよ。

BIG.TRAIL 400
税込153,890円
個人的にはこのパープルがお気に入り。

フレームサイズ38でシートポストを一番差し込んだ状態でドロッパーは伸ばした時のサドル高が625㎜です。

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2021 MERIDA GRAN SPEED

メリダの製品は台湾中部員林という街にある本社工場でパイプ1本1本から加工して溶接から塗装までほぼ全てを手作業で行っています。
それは入門モデルであるCROSSWAYをはじめとするクロスバイクも同じです。
上位モデルと変わらぬ手間と厳しい品質管理の中で作られているクロスバイクは、工場の稼働状況を実際見て知っている身としてはお買い得すぎと思わざるを得ない本物のスポーツバイクです。
ホームセンターや量販店行けばクロスバイク風な安価な自転車が溢れかえっていますが、せっかくスポーツバイクを始められるならばしっかり作りこまれた1台を選んでいただければいいなと思ったりします。

CROSSWEYシリーズの上位シリーズであるGRAN SPEEDシリーズはハイドロフォーミング製法によるアルミフレームにフルカーボンフォークを採用した街乗りから週末ライドまで気軽にそしてよりスポーティにサイクリングを楽しめるモデルです。

GRAN SPEED 300-D
税込129,690円

GRAN SPEED 200-D
税込109,890円

GRAN SPEED 100-D
税込94,490円
100-Dまでは油圧ブレーキを採用しています。

GRAN SPEED 80-MD   (MDはメカニカルディスクブレーキの略となります)
税込87,890円
カラーはオレンジとブラックの2色となります。

細かいスペックのことや、そもそも初めてのスポーツバイク選びで疑問に感じられていることなど『こんなこと聞いたら恥ずかしいかな?』なんて思わずに何でもお尋ねください。

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2021 MERIDA SCULTURA ENDURANCE

オールラウンドレーシングバイクであるSCULTURAはCF4フレームのマイナーチェンジのみですが、21年モデルとしてMERIDAはREACTOと下にご紹介するSCULTURA ENDURANCEの2モデルを新設計フレームとして発表しました。

実際に乗ると快適でロングライドで路面状況を気にする必要もなく、BAG類を装着すればキャンプツーリングにも活躍してくれるSILEXがある中で、もう少し機敏で軽量性も欲しい、でもアグレッシブなレーシングポジションはもういいかな・・・という声があったのか?!
そもそもMERIDAの開発者(メリダR&Dセンターはほとんどがドイツ人)達は今までも自分たちが乗りたいと思うバイクを形にしてきたので、レースをしない人に向けたロードバイクの最新形態がこのENDURANCEです。

SCULTURAと比較してヘッドチューブを各サイズ20㎜ほど長くすることでアップライトなポジションを取り易くし、MTBやSILEXで培ったリア三角のしなりを活かして快適性に富んだフレームとなっています。
ここに32c(最大35c装着可能とカタログではなっていますが38cも付きそうなゆとりあるフレームクリアランスです)のタイヤが標準で装着されてきますのでクッション性とグリップ性能はロングライドで疲労を軽減しながら安心感も高いかと思います。

SCULTURA ENDURANCE 7000-E
税込572,000円
SCULTURA ENDURANCE 6000
税込405,900円
SCULTURA ENDURANCE 4000
税込317,900円

フレームは3機種共通のCF3カーボンフレームとなります。
ヘッド部から全てのワイヤー類が入っていく構造になっているのでデザイン的にもスッキリ、、、フル内装は自転車屋泣かせではありますけどw

3機種とも初回入荷が9月下旬予定となっております。
4000グレードは店頭展示予定です、ご予約承り中、他の車種との比較など自転車選びで迷われているようでしたらお気軽にご来店の上お問い合わせください。

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2021 MERIDA eONE-SIXTY アルミモデルも登場です。

フルサスペンションe-MTBの中でも欧州で何度も賞を獲得しているメリダ・eONE-SIXTY。
21年モデルではインチューブバッテリー化したアルミフレームモデルも出てきてよりお求め易くなりました。

まずはシマノの新型630whバッテリーを搭載したフラッグシップモデル
eONE-SIXTY 10k
シマノXTRにDT SWISSのHXC1250カーボンホイール、ドロッパーポストはREVERB AXSと、これ以上弄りようの無いスペックになっています。
税込1,210,000円

eONE-SIXTY 9000
20年モデルで登場した9000はスペックそのままで落ち着いたGRAYカラーが追加されました。
税込935,000円
こちらのモデルは何時でも試乗していただけるように店頭にございますのでお気軽にお申し付けください。

そして新設計アルミフレームにシマノSTEPS E8080と504whインチューブバッテリーで上位モデルと同じ走りを味わってもらえる1台が、
eONE-SIXTY 500
税込548,900円

上のよていですが3モデルとも入荷は12月下旬予定となっていますが、初回は数も限られると思いますのでトレイルハイシーズンの冬を楽しみたい方はお早めにどうぞ。
もちろんご予約受付中ですので3車種共通のユニットを積んだ9000を試乗しにお越しください。

ハードテイルe-MTBのBIG.NINE 400(税込438,900円)も継続モデルとなり、ブラックとブルーの2カラー展開となります。

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2021MERIDA e-BIKEが更に拡充されます。

今回の発表会に実車が間に合わなくいきなりカタログの写真ですが、新設計フレームのePASSPORT CC 400 EQというモデルです。
シマノSTEPS E6180と504whインチューブバッテリーを採用してよりスタイリッシュになった上に、フレームサイズ38cmが追加になったので身長150cm台の方でも安心して乗っていただけるようになりました。
何といってもステップインフレームは跨ぎ易さ抜群なので普段使いから週末のロングライドまで気軽にスポーツライドを楽しませてくれるはずです。
見た目に反してMTB同様のフレーム剛性を持っていますし、27.5×2.25のタイヤと合わせて林道サイクリングなども問題無くこなせます。
e-BIKEの本場欧州で一番数多く乗られているのがこのタイプ、初回入荷は12月下旬になる予定ですが店頭試乗車も用意するようにしますのでどうぞお楽しみに。


カラーはグレーとホワイトの2色
税込383,900円
ご予約承り中です。

当店では常時数台の試乗車をご用意しております、e-BIKEってどういったものなのということからお話させていただきますのでお気軽にお問い合わせください。

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もちろん今話題のe-BIKEも試乗車をご用意してお待ちしております。

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2021 MERIDA MATTS J+

キッズ用本格マウンテンバイクのMATTS J24+とJ20+が新たなカラーリングで登場です。

手が小さくて握力が無いお子様でも安全に操作できる油圧DISCブレーキ。
身体の小さなお子様には重たいサスペンションよりも自転車そのものの軽さの方がメリットが大きいのでリジットフォークにし、タイヤを2.4幅のセミファットにすることでクッション性を向上しているモデルとなります。
パパママと一緒に山遊びしたり、キッズレース頑張るお子様にどうぞ。

ご予約受付中、初回入荷は9月下旬を予定しています。

MATTS J24+     税込74,690円

MATTS J20+    税込70,290円

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MERIDA 新型REACTOを新城幸也選手が最速インプレ



来週木曜日にはカタログをご用意できると思います(店頭閲覧用のみとなるかもしれません)。
チームモデル以外のラインナップのご紹介も随時こちらにアップしていきますのでお楽しみにお待ちください。

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横浜駅西口・浅間下の自転車屋
ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクに今話題のeBIKEも扱っております。

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