MERIDA 2020 eBIKE


各社からnewモデルの発表が続いていますが、メリダからもeBIKEのnewモデルが日本国内展開されます。

現在発売中のeONE-SIXTY 800とeBIG.SEVEN 600はスペックそのままで2020年も継続されます。

MERIDAの開発本拠地ドイツ国内では2018年度1年間のeBIKE出荷台数が100万台の大台を超え、2020年度にはeBIKEとHuman Power BIKE(人力のみのスポーツバイク)を比較した売上比が3(e):1(HP)まで伸びると予測しているそうです(1:1のターンオーバーは既に数年前に達成)。
またこの流れは欧州全体にも波及していて2018年1年間の出荷台数が213万台を数え、これはEU内でのモーターサイクル(125cc以上)出荷台数の2倍強にまで伸びてきています。
必然的にメーカーの開発もeBIKEに力が入るわけで、MERIDAも2020年モデルで数機種の新型モデルを発表、その中の4モデルが日本国内でも同時に展開されることになりました。

eONE-SIXTY 9000
850,000円(税抜き)
フロントカーボン、リアアルミフレームの完全新設計フレームです。MERIDAがシマノと共同開発したフレーム内臓バッテリーにより今までよりもより低重心化されバイクの操作性も向上、他社の内蔵バッテリーよりもスマートでスッキリしたダウンチューブ形状となっています。
また、ヘッドチューブ後側にはサーモゲートと呼ばれるバッテリーの放熱のための通気口が設けられています。

ホイールサイズはフロントが29インチ×2.5、リア27.5インチ×2.6の前後異径
これは29erの最大の特徴であるスピードと走破性の向上とリアを27.5にすることでチェーンステーを短くしバイクの反応性向上を両立するための設計です。
web上には欧州での発表会の模様などが6月位から上がっているのでこのカラーリングのバイクをもう他で見ている方もいらっしゃると思います。欧州でのこのカラーリングのモデルはシマノXTR&DTカーボンホイール仕様で2モデル展開される最高峰スペックのもので多分10,000ユーロ前後になるのではないかというもの。
日本で展開される9000は欧州モデルの9000をカラーリング変更したシマノXT(リア12速)、DT1501ホイール仕様のモデルとなります。
向こうの写真と見比べると細部の仕様が違うのはそういうわけです。

この仕様で22kgチョッととこのクラスのバイクではかなり軽量なものとなっています。

*下に他の写真もあります。

eBIG.NINE 400
399,000円(税抜き)
こちらも新しいインチューブバッテリーを採用した新設計アルミフレームモデル。
BIG.NINEといえばメリダのクロスカントリーレーシングマシン、山の中を走り回るのはもちろん29erの特性を活かしてオンロードの移動も軽快に走れます。
インチューブバッテリーのお陰で2ボトル装備が可能なのもロングライドにはうれしいところです。

*下に他の写真もあります。

ePASSPORT TK 600 EQ
329,000円(税抜き)
シマノSTEPS E6180を採用したステップインフレームのクロスバイク。
泥除け、荷台、スタンド、馬蹄錠にバッテリー給電のフロントライトが標準装備された普段使いから休日のサイクリングまで幅広く楽しんでいただけるオシャレeBIKE。
アップライトなポジションはスポーツバイクに馴染みの無い方でも広い視界を確保してゆったり走れ、その上で最大60Nmの大トルクで街中の激坂も『クルシイ』『ツライ』を全く感じることなく適度な運動強度でサイクリングを楽しんでもらえます。
横浜の観光名所って結構山の上にあったりします、、、歩きじゃ辛い、車じゃ止めるところ無いで行ったことのない場所って結構あるのではないでしょうか?
満充電のバッテリー容量からすれば使い方次第では横浜だけでなく三浦半島1周するくらいは可能です。

*下に他の写真もあります。

ePASSPORT 400 EQ
329,000円(税抜き)
上で紹介したeBIG.NINEのフレームにSTEPS E5080を搭載したクロスバイクモデルでカタログ写真のようにセミスリックタイヤ、泥除け、荷台、スタンド、馬蹄錠、フロントライトが標準装備されています。
元がMTBフレームですから泥除けなどを取り払ってタイヤを変えれば山遊びにも出かけられますよ。

*下に他の写真もあります。

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MERIDAだけで6車種、ミヤタモデルが現行含めて7車種と国内で一番のeBIKEラインナップとなりました。

*上記含めたMERIDA 2020モデルの早期ご成約特典を8月末までご用意してお待ちしております。
カタログ見ながら知りうる情報はこと細かにお話させていただきますのでスポーツバイクを始めてみよう、eBIKE考えてみようという方は是非ご来店ください。

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eBIKEに関しては世界各国で法律の違いからアシストモーターの仕様が違ったりします。
シマノが日本国内の道交法にあわせたユニットを発表すると同時にMERIDAは日本市場向けに欧州で展開していたモデルのフレーム設計を一部見直すなどしてそれに対応、今回2020年モデルに関してもジャパンスペックに早々に対応するなどMERIDAは日本市場への対応が本当に迅速です。それはeBIKEに限らず日頃の不良などのトラブルに対してはもちろん、我々ディーラーの要望を次モデルで反映してくれたりしています。
これはユーザー様含めた世界中のメリダに関係する全ての人を『MERIDA FAMILY』として考えているからで、そういう想いが製品開発の話などからもにじみ出て感じさせてくれるところがMERIDAをお勧めする理由でもあります。
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欧州で2011年ころからのeBIKEブームの火付け役となってきたのが上のePASSPORT(欧州ではエスプレッソという名前のシリーズですが、日本では商標の関係でパスポートという名前に変更しています)シリーズと同じようなタイプ。2015年にドイツに行ったときには街のスポーツバイクショップにはこのタイプのモデルが店頭からズラッと並んでいてペダルバイク?HumanPowerBikeは奥の方にという感じで、平日の昼間から先輩年代の方々が何人も店員とeBIKEのことを話し込んでいるのを見かけました。
マウンテンバイクモデルが増え始めたのもこの時期で、15年にドイツのメリダ開発センター(MERIDA R&D)で上の写真のバイクを乗せてもらって早く日本にも入ってこないかとミヤタさんに何度も話して(まぁ無理な相談なのはわかってたんですけどw)3年、4年、、、あっという間に種類も増え本場欧州では本格的にスポーツライドをする人に広まって、日本国内展開も急速に膨らもうとしています。

今までスポーツバイクにあこがれはあったけど体力的に不安を感じていらっしゃった方、若しくはご病気などで運動制限がある、心拍を極度に上げたり筋肉に高付加をかけれないなどの問題を抱えてこられた方にも外に出て自転車という全身運動を適度な強度で楽しんでいただくのに最適な道具が揃い始めています。是非eBIKEご検討されてみてはいかがでしょうか?

*MERIDA 2020年モデルは8月31日から伊豆のMERIDA X BASEで全てのモデルの展示、試乗レンタル(eBIKEは型式認定取得の関係で試乗は10月以降になるようですが展示は有り)が開始される予定となっています。

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横浜駅西口・浅間下の自転車屋
ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクに今話題のeBIKEも扱っております。

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MIYATA eBIKE newモデル発表

シマノからSTEPS E8080に続き下位グレードのE6180とE5080という2つのアシストユニットが出てきたことでミヤタサイクルのeBIKEシリーズが拡張されます。

今までのCRUISEとRIDGE-RUNNER2車種が現在庫終了と共になくなることになりますが、新たに下のモデルが発表されました。

STEPS E5080搭載の
CRUISE 5080

199,000円(税抜き)
快適なスポーツ走行を実現して20万円弱とぐっとお求め易くなりました。
定格出力250w、最大トルク40Nmのユニットになりますが一般的なママチャリ電動アシスト自転車の実力は十分に上回っています。
この他にもう1色ホワイトがあります。
*下にも各部のアップ写真があります。

STEPS E6180搭載の
CRUISE 6180

269,000円(税抜き)
STEPS E6180は定格出力250w、最大トルク60Nm、
現行のCRUISEが最大70Nmを発生するE8080搭載で同じ価格ですのでより高トルクのモデルをご希望でしたら在庫の無くならないうちに現行モデルをお求めいただければと思います。
前にも別記事で書きましたが、トップグレードのE8080はハイパフォーマンスMTBを中心に考えられたユニットですのでユニット価格も高額になりもともと本場欧州でもクロスバイクには採用されていないユニットです。今後国内市場で発売されるこの価格帯のeBIKEはE6180やE5080が搭載されるようになると思います。
これも前にも書きましたが、現行CRUISEはSTEPS国内導入おめでとう価格のようなハイコストパフォーマンスモデルなわけです。
ただE6180とE8080は乗り比べてみたらアシスト感が少し違うかなぁというくらいの差ではありますので安心してスポーツライドを楽しんでいただけます。

CRUISE2車種はどちらもフレームを新設計、ダウンチューブをバッテリー形状に合わせたデザインになり、サイズ展開も増え380㎜、430㎜、490㎜の3つのフレームサイズから選択できるようになりました。
*下にも各部のアップ写真があります。

ROADREX

299,000円(税抜き)
タイヤサイズ650b×45のグラベルロード・ROADREX、フレームのクリアランス的には700×35cは装着できそうですが試乗会に出ていたものがまだサンプル状態でちゃんとは確認できませんでした。
写真のフロントフォークはクリアランスが全くありませんが、発表会用のサンプルですので本製品は横片側6.8㎜、上側15㎜のクリアランスがあるフォークになるそうです。
このバイクかなり楽しい1台です。
オンロードはもちろん林道サイクリングやチョットしたトレイルライドまで1台で何でもこなしてくれそうな乗り心地に仕上がってます。
リアキャリアなど各部にダボも付いてますのでBAG類を装備してのロングツーリングにも最適かと思います。
写真のカラーの他にグレーブルーという色があります。
*下にも各部のアップ写真があります。

RIDGE-RUNNER

319,000円(税抜き)
フレームは現行のリッジランナーそのままに、アシストユニットをSTEPS E6180に乗せ換え各部のパーツアッセンブルを少し見直すことでコストダウンした結果、5万円価格が下がっての登場です。
私自身この1年山遊びの相棒はこのバイク、本当に『辛い』がゼロになって山の中の爽快感だけを100%楽しんでます。
登りが楽しくなるというか登りたくなるのがeBIKE、自転車で『遊ぶ』というのがぴったりはまるそんな1台です。

こちらのモデルもやっぱりどうせ買うなら上位ユニットの8080がという方は現行RIDGE-RUNNERをお早目にお求めください。

*下にも各部のアップ写真があります。

RIDGE-RUNNER W

419,000円(税抜き)
ほぼ現行RRIDGE-RUNNERの装備でフルサスペンションモデルにしたのがこのW、前後140㎜ストロークのサスペンションを搭載することで山遊びがより一層楽しくなる1台。
全くとは言いませんがeBIKEは重量を気にする必要はありません、モーターユニットが高トルクを発生してアシストしてくれますからトレイル内(雨後のぬかるんだ路面でも)のかなりの斜度の登坂でも10km/h強の速度でおしゃべりしながらスイスイ、クロスカントリートップ選手と一緒に昨日もコースを同じペースで楽しんできました。
*下にも各部のアップ写真があります。

 

ミヤタだけで5車種が追加のeBIKE、どちらも初回入荷が10月以降となりそうですがご予約承っております。
ご来店いただければeBIKEのこと全般もっと細かなこともお話しできるかと思いますのでご検討ください。

長くなったのでMERIDAに関しては別記事でアップいたします。

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20日、21日お休みいただきます。

今週末はマウンテンバイクの全日本選手権へ選手サポートのため秋田県・田沢湖へ行ってきます。
20日(土)、21日(日)はお休みさせていただきますので予めご了承ください。


また、

23日、24日はメリダ2020年モデル発表会のためお休みいたします。
MERIDA 2020年新モデルの情報は25日・木曜日以降順次ご紹介していきます。
もちろん店頭ではカタログをご覧いただきながらじっくりお話しさせていただけると思いますのでご来店お待ちしております。


SRAM EAGLE AXS 単品販売開始

スラムのワイヤレス電動変速システムAXS
昨年の発売からクランクセット、カセットスプロケット、チェーン、リアディレーラー、コントローラー、チェーン、バッテリー、チャージャーのフルキット販売のみとなっていましたが、それぞれのパーツ単品でのでの販売が開始されます。
フレームから新たにバイクを組まれる方にはフルキットの販売も継続されます。
ただし8月1日から価格改定が入るため写真の価格で手に入れられるのは7月22日までのご注文分までとなります。
XX1 EAGLE AXS フルキット 278,000円→322,000円(税抜き)
XO1 EAGLE AXS フルキット 267,000円→310,000円(税抜き)

フルキットでの販売しかなかったこれまでは既にリア12速を使用している人にとってはクランクもカセットも必要ないんだよなぁ・・・となっていたわけですが、やっと単品販売が始まるということで注目度大です。
手元のコントローラーのクリック感も軽く、機械式と比べるまでもなく素早い変速を実現しています。
機械式のスラムEAGLEをお使いの方にお勧めなのがリアディレーラー、コントローラー、バッテリー、チャージャーのAXS基本セット。
168,000円(税抜き・XX1 EAGLE AXS 、XO1 EAGLE AXS共に同価格です)
バラで購入するよりは少しですが安くなってます(もちろんそれぞれ単品のみでのご購入も可能です)。

各パーツ単体の価格(税抜き)は
リアディレーラー    120,000円
コントローラー    35,000円
バッテリー        8,800円
チャージャー       7,500円


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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
話題のE-BIKE試乗車もございます。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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SCOTT new ADDICT RC

先日お伝えしました2020年フルモデルチェンジのスコット・ADDICT RCのラインアップがメーカーHPにアップされました。

トップモデルにはHMX-SLフレームが採用されますが、チームへ供給されるのはHMXフレームのモデルとなります。

価格など細かい仕様はまだ発表になっていませんが、全てのモデルがDISCブレーキモデルとなります。

他社の多くもそうですが、今後フルモデルチェンジされるものはリムブレーキ仕様が無くなっていきます。
重量や空力などのネガティブ要素がクリアされることで両方のブレーキのフレームを開発するメリットは無くなり、よりスピードコントロールから完全停止までの制動性の良さからDISCブレーキオンリーになるのは必然です。


ADDICT RC ULTIMATE
HMX-SLフレーム採用のフラッグシップモデル


ADDICT RC PREMIUM
このモデルからがHMXフレームとなります。
フレーム価格は2019年モデルで390,000円、モデルチェンジしたとしてもそんなに変わらないのではないかと思います。
ADDICT RC PRO
もうすぐ始まるツールドフランスでカラーリングお披露目となるそうですのでお楽しみに。

ADDICT RC 10
2019モデルまではHMFフレームを採用していた10、20、30も上位モデルと同じHMXフレームになります。
ADDICT RC 20
SRAM FORCE eTAP AXS仕様で2020年モデルの注目株となるであろうモデル、今聞いている価格であればかなりお買い得感ありますよ。
ADDICT RC 30
メカニカル・アルテグラ仕様と聞いています。
昔からのスコットファンの方にとってはこのイエロー×ブラックは目を引きますよね。


2019年モデルの在庫もまだメーカーにはございます。
モデルイヤーにこだわりの無い方にはお買い得な時期でもありますのでご来店お待ちしております。



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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
話題のE-BIKE試乗車もございます。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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MIYATA & MERIDA eBIKE試乗会行います。

今週末もMIYATAのeBIKE CRUISEの試乗車をメーカーからお借りしています。

店頭で常時ご用意しているミヤタ・リッジランナーとメリダ・eBIG.SEVENと合わせてお試しいただけますので是非ご利用ください。




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SCOTT2020 new ADDICT RC

スコット超軽量オールラウンドロードモデルのADDICT(アディクト)がフルモデルチェンジします。



New ADDICT RC
*HMXカーボンフレーム採用
*DISCブレーキ専用
*更なる軽量化
*FOILで培ったパイプ形状による更なるエアロ効果の向上
*ヘッド周りでのワイヤー類の内蔵化

ラインナップ、価格などはまだ少し先になりますが、楽しみなバイクが出てきましたね。
先日少しだけ2020モデルの概要を聞いた中にはADDICTの他にも魅力的なモデルが国内展開されるようです。

SCOTTに関しても新しい情報が入り次第またご案内いたします。


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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
話題のE-BIKE試乗車もございます。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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ブリヂストンサイクルのリコールに関して

私自身昨日のニュースで知って、本日メーカーから案内が届いてという状況なのですが、
ブリヂストンサイクルの一般軽快車や電動アシスト自転車に搭載されている『一発二錠』というハンドルロック機構に不具合のあるものがあると判明し今回リコールとなりました。

詳しいことはメーカーHPに出ていますのでご確認ください。

ハンドルロックとは


写真の赤〇のところの部品です。
こちらに貼られているラベルが『白』ベースのものであればリコール対象外、『黒』ベースのラベルが今回対象の部品となりますのでまずはご自身の自転車をご確認ください。

通常はリアホイールの鍵をかけるとハンドルも動かなくなるという2重ロック機構なのですが、
黒いラベルのモノで特に外カバーが破損している状態ですと走行中不意にハンドルが動かなくなることがあるそうです。

メーカーでは対策済みの交換部品を現在準備中とのことですが、リアホイールのロックをしてもハンドルがロックしないようにする作業(ハンドルロック内部の部品を取り除きます)はできますので当店もしくはお買い上げいただいた自転車屋さんへご相談ください。

対象製品かご自身では判断できないという方は、自転車をお持ちいただければ(できれば保証書と一緒に)私の方で確認いたしますのでお気軽にお立ち寄りください。


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MERIDA・SCOTT・FOCUS・CORRATEC・NINERなどなど

クロスバイク、ロードバイクそしてMTBとスポーツバイクのことはもちろん、
通勤通学お買い物自転車の修理・販売もしておりますので是非ご相談ください。

eBIKE、eMTBも試乗車ご用意してお待ちしております。

横浜駅西口、浅間下交差点近くのサイクラリー喜輪

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