昨日は12名の参加で山遊び。
寒いさむいとは言っていても春は確実に近づいていますね・・・花粉が飛び始めたのがその証拠？笑。
くしゃみしながらも山の中でチョッと難しいセクション見つけては何度もチャレンジしてもみたりしながら楽しくライド。
どこにいるでしょう？ｗ
転んだって笑顔ｗ

皆さんお疲れさまでした。

昨日は出発の写真しかアップしませんでしたが、参加者17名で南房総をロードサイクリングでした。
久里浜の対岸金谷港から20km弱の富浦で早速今回のメイン、イチゴ狩り。
今年はイチゴの生育が・・・なんてホームページなどの事前情報だとあまり期待できないのかなと思ってましたが、とにかく1粒？1個が大きい（笑。写真はここのオリジナルのモモコという品種、すっごく甘くて練乳要らずｗ、開園と同時に入場して30分14人でほぼ食べつくしましたねｗ。
そんなイチゴまみれの本隊と別に『食』よりとにかく走り隊な4名は、富浦で分かれて別ルート、
房総フラワーラインは菜の花が見頃だったようです。

お腹いっぱいイチゴを堪能して大満足な食道楽班は、この後まだ60kmオーバーの行程を残しているのも忘れて詰め込み過ぎて合流ポイントまで苦しい苦しい道のりに（笑・・・・
当初途中のピーナッツソフトクリームもなんて話も出ていたのですがさすがに断念・・・・走りながらイチゴゲップ（失礼ｗ）でペダル回すのも辛い状況では致し方無し・・・・
それでもなんとか20kmほど頑張って野島崎灯台到着。
別働隊とも無事合流でお昼ご飯・・・・はい、ちゃんと食べましたともｗ。
キンメの煮付け定食1,500円也、お腹いっぱいで・・・なんてブツブツ言いながらも皆さんしっかり完食です。
ここは房総最南端、
海沿いの公園で本日の1枚。

さてとここからが大変ｗ、補給を摂りすぎなくらいに摂ったお陰でエネルギー的には申し分ないんでしょうがとにかく体が重い。金谷までは45kmほど、走らないと帰れない・・・・
昨日の走っている写真はこれだけ（笑。
お昼食べてる時は予定の船まで余裕と思っていたのに結局金谷に着いたのは乗船ギリギリの4時、
それでもパンク1件の他はケガ無くみんな元気にニッコリ終了。
イチゴ狩り本隊約85ｋｍ、別働隊約100ｋｍでした。

次回１ｄａｙロードサイクリングは3月開催予定、もう1回イチゴ企画にしようかなｗ。

昨日は途中合流含めて10名の参加者。

都内西部は気温も横浜より数度低くて寒いけどお天気最高で朝からテンション上がってスタートｗ。
押し上げもあってブーブー言ってても
下りはご機嫌ｗ、
見晴らしのいい尾根でお昼ご飯。
全員ケガ無しで無事下山でした、次回1月もココに行きましょうね。

昨日の定休日は関東と信州の境目の山にちょうどお休み（わざわざ有給とった方もいましたけど）のメンバーさん4名と行ってきました。
スタートの標高1200m付近は朝8時過ぎの到着時点でマイナス4度強ｗ、紅葉も完全に終わってすっかり冬、山の木々は霧氷で真っ白ｗ・・・寒いです。
ここから1500mほどの尾根まで汗かかない程度（後で冷えるので）にノンビリおしゃべりしながらの林道ヒルクライム・・・結局汗拭き拭きでしたけど（笑、1時間半ほどかけて最高地点に到着、周りの2000m超える山は雪化粧されていて快晴の空に映えます。
落ち葉を踏みしめる音しかしない山の中はホント気持ちいい！
しっかり休憩しながらも身体が冷え切らない内に麓の1000m付近まで尾根道ダウンヒルのスタートです。
100%シングルトラックの尾根道は落ち葉が降り積もって、その下の地面は霜柱が立つほど凍ってますがココの山はとがった岩などが無いので転んでもさほど痛くない？ｗ、落ち葉の絨毯にゴロンするのはそれはそれで気持ち良かったり・・・・ｗ
下っている最中も聞こえてくるのは落ち葉を踏みしめる音だけ、思わず奇声を発したくなりますよｗ
全行程は20kmほどなんですがタップリ6時間かけての山遊び、
更に標高差450mくらい下まで山道続いているんですが時間的にも体力的にも今日はココまで。

ロードバイクだったら休憩十分取ったとしても100km強走れる時間でしょうしその位の距離を走らないと走った気がしない何て言われるかもしれませんが、マウンテンバイクは自然の中で空気や土を感じながら地球と遊んでる感いっぱいなのでこんな距離でもお腹いっぱい（笑、
サイクリングと言うよりも山遊びの方が言葉もピッタリな感じがします。

同じ山でも季節違うと全然違いますよ・・・下の写真は今年の5月中旬
また来春行きましょうね。

今回も楽しい3日間でした。金曜日の営業を終えて真夜中に集まった10名のメンバーさんと一緒に出発。
途中2度ほど渋滞に巻き込まれながら10時頃には象潟到着、
今年は海水温が例年よりも4度以上高いままということで鮭の遡上がほとんど始まっていないそうで当然象潟沖で獲れて魚屋さんの店頭に並んでいるはずのイクラが無い・・・
いきなりチョッと悲しいことがありましたが、コンビニで調達してきた白ご飯といつもお世話になっている土田水産さんがさばいてくれたお刺身で道の駅の公園にブルーソート広げて遅めの朝ご飯というかプチ宴会ｗ。
お腹いっぱいになってもまだ大会受付までは時間があるのでバギーやってみたり、グランドゴルフ興じてみたり・・・・
ほぼ徹夜の移動にもかかわらず元気ですｗ。（受付後の大会説明会で皆さん仮眠？熟睡？だったというのは内緒）
前夜祭でお腹いっぱいになって
宿に移動してバイクの準備して初日終了です。
そして迎えた決戦日・・・レースではありませんｗ、外はドンヨリ曇り空、時折ポツポツ、、、160km組は4時過ぎに宿を出発
当然まだあたりは真っ暗。
４：５０スタート。
宿に戻って今度は100km組のお見送り。
少し明るくなってきたけど寒いです。
イベント参加の当日の朝こんなにノンビリしていていいのかなぁと思うほど時間タップリで朝ご飯もしっかり食べてから一緒に60kmクラスに参加するメンバーさんと8時過ぎに宿を出発、
受付会場（ゴール会場）からはバスに揺られて1時間ほどでスタート地点に到着、
100kmクラス参加のメンバーさんは既に40kmを走り終えて合流で11時半一緒にスタート。
スタート後しばらくは舗装路、8kmの登り、それでも脚軽いです・・・当然ｗ、
昨年までの辛くとってもとっても長く感じた登りも難なくクリアで記念写真。
あとは下ってスペシャルエイドステーション、途中160km組もチラホラ合流で半分ショップイベント的になってきて楽しさ倍増ｗ。
到着したのは大会非公認ｗエイドステーション、牧場のスペシャルメニューはチーズケーキｗ。
ホントはソフトクリームも・・・・と思ったんですがさすがに寒くて断念ｗ。
ここでこんなお菓子発見ｗ。
ノリのいい？メンバーさんは記念撮影に顔も出さずにこの状態で走りますと言い出す始末（ｳｿ）・・・さすがに邪魔なのでやめましたけどｗ。
まだまだ先は長い残り45km、既にお腹いっぱい感はあるものの帰らないとなので出発で観光ライドはまだまだ続く。
何故かの恐竜さんコンニチハ。
ウシさんゴキゲンヨウｗ。
とワイワイ走って
最後の大きな登りをクリアしたところで休憩がてら風車の根元までコースアウトｗ。
ココからゴールまでは海に向かってほぼ下り、

残念ながら鳥海山山頂は雲の中でしたけど、気持ちいい下りを楽しんで最後は海に向かって一直線。

夕日を眺めながら海岸線を走ってゴ――ル。
ケガ無くそれぞれのクラスをそれぞれが完走で大満足、
また来年今年行けなかった人も一緒に行きましょうねｗ。
次の日は朝から快晴で日の出前から鳥海山クッキリでした。

昨日は1日曇り、もしかしたら雨も・・・・なんて思っていたらお天気いい方に変わって朝は涼しくて過ごし易かったのに昼前から青空。どんどん暑くなってエリートスタート前にはフィードエリアにいたくなくなるような（笑）夏日になりました。

レースの方は朝のスポーツクラスから前日の雨の影響を受けたコースに苦戦しながらもKIRINメンバー力走。

エリートクラス出走の4人もTOP2人のスタートからのハイペースレースにジリジリ離されて完走ゼロ。
スタート直後のクラッシュ・落車で出遅れたTomoさんが最後尾からの怒涛の追い上げで15位まで上がるもさすがに脚を使いすぎて－1LAP。
今年は今イチなレースが続いているAtsushiさんは2周目3周目に大きく後退するものの後半少し巻き返して25位、－1LAP。
逆に今年モチベーションすごく高くてスタートから前でレースするようになったShogoさんは中盤失速してしまって30位の－2LAP、そして今年からエリート参戦のMaseくんは今回もエリートのスピードになかなか対応できずに－3LAPでした。

毎年ですが7月の3連休の中央道は夕方すごい渋滞ｗ、今年も当然同じ状態だったのですがいつも抜け道に使って帰ってきている大月からの山道を走りたくなかったので一宮から南下、河口湖を過ぎて富士五湖道路で須走までは実に快調に帰ってきました。
このまま東名乗れば早くに家に着けるなぁと思ったのですが、その先から渋滞・・・・・
なんと東名御殿場-大井松田間で『重大事故のため通行止め』・・・道路にある電光掲示板で『重大事故』って初めて見ましたｗ。
当然並行する国道は大渋滞、、、合流することも難しそうなので急遽山道決定ｗ。
こんなことなら・・・・初めて通る細い峠道をグネグネ走りまわって大井松田に出た時には通行止め解消・・・２３：３０過ぎにやっと帰宅できました。今日は体中バキバキです（笑。

次は2ヶ月開いての9月、場所は同じく富士見パノラマです。

つい先ほど、まだ簡易版だと思うのですがスペシャライズド2013のカタログが少量入ってきました。
アメリカではプレスキャンプも終わっていよいよなのか、早すぎるのか（笑、、、、既にメーカーには入荷してきているモデルもありますよ。

ご予約受付中！
早期ご成約特典お付けします・・・店頭で掲示しますのでお電話などでのお問い合わせはご遠慮ください。


先日アップしたモデルに追加して写真掲載しておきます。
＊写真左下の画像データはモデル名、価格、カラーとなってます。
例・・・モデル名・Camber 29 　価格・170,000円　　カラー・bk-yel-red
S-Worksはコチラからどうぞ。
これでほぼ全てとなります・・・（一部画像データが間に合っていないモデルもあります）

前々から一度はやってみたかったラフティングを今回の北海道アースライドの最終日にやってきましたｗ。
まずは装備一式に着替えて記念撮影。
ドライスーツにヘルメット、ライフジャケットと皆お揃いで変な感じ（笑。
注意点などの説明の後いよいよ川へ
ホント気持ちいいです。
プカプカ浮かんで流されてみたりｗ、
水の掛け合いしてみたり、
岩の上から川にダイブしてみたりと遊びながら急流のスリルも味わって1時間半ほどのツアー終了。
シーソプラチ川の水は雪解け水と湧水だそうでこの日の水温10度ほど・・・・めちゃめちゃ冷たかったです（笑。
でもこの日は行程中一番天気が良く冷たい水もなんのそのラフティング日和ｗ、川下りが終わった後は朝早くから準備してくださったダッチオーブン料理と美味しいベーグルでランチ。
お腹がいっぱいになったところで映画『鉄道屋（ぽっぽや）』のロケ地観光。
と盛り沢山なオプションツアーでした。

宿に送ってもらったら楽しかった北海道ももう終わり・・・・空港へ移動。
チョッと時間的に余裕もあったのでギリギリまで楽しむことに貪欲なメンバーさん達のお陰で美瑛地区観光ｗ。
マイルドセブンの丘
セブンスターの木
ケンとメリーの木
と観光スポット網羅して旭川空港に余裕で到着。
みなさんお疲れさまでした、また来年も行けるといいですねｗ。