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SCOTT new ADDICT RC

先日お伝えしました2020年フルモデルチェンジのスコット・ADDICT RCのラインアップがメーカーHPにアップされました。

トップモデルにはHMX-SLフレームが採用されますが、チームへ供給されるのはHMXフレームのモデルとなります。

価格など細かい仕様はまだ発表になっていませんが、全てのモデルがDISCブレーキモデルとなります。

他社の多くもそうですが、今後フルモデルチェンジされるものはリムブレーキ仕様が無くなっていきます。
重量や空力などのネガティブ要素がクリアされることで両方のブレーキのフレームを開発するメリットは無くなり、よりスピードコントロールから完全停止までの制動性の良さからDISCブレーキオンリーになるのは必然です。


ADDICT RC ULTIMATE
HMX-SLフレーム採用のフラッグシップモデル


ADDICT RC PREMIUM
このモデルからがHMXフレームとなります。
フレーム価格は2019年モデルで390,000円、モデルチェンジしたとしてもそんなに変わらないのではないかと思います。
ADDICT RC PRO
もうすぐ始まるツールドフランスでカラーリングお披露目となるそうですのでお楽しみに。

ADDICT RC 10
2019モデルまではHMFフレームを採用していた10、20、30も上位モデルと同じHMXフレームになります。
ADDICT RC 20
SRAM FORCE eTAP AXS仕様で2020年モデルの注目株となるであろうモデル、今聞いている価格であればかなりお買い得感ありますよ。
ADDICT RC 30
メカニカル・アルテグラ仕様と聞いています。
昔からのスコットファンの方にとってはこのイエロー×ブラックは目を引きますよね。


2019年モデルの在庫もまだメーカーにはございます。
モデルイヤーにこだわりの無い方にはお買い得な時期でもありますのでご来店お待ちしております。



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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
話題のE-BIKE試乗車もございます。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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SCOTT2020 new ADDICT RC

スコット超軽量オールラウンドロードモデルのADDICT(アディクト)がフルモデルチェンジします。



New ADDICT RC
*HMXカーボンフレーム採用
*DISCブレーキ専用
*更なる軽量化
*FOILで培ったパイプ形状による更なるエアロ効果の向上
*ヘッド周りでのワイヤー類の内蔵化

ラインナップ、価格などはまだ少し先になりますが、楽しみなバイクが出てきましたね。
先日少しだけ2020モデルの概要を聞いた中にはADDICTの他にも魅力的なモデルが国内展開されるようです。

SCOTTに関しても新しい情報が入り次第またご案内いたします。


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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
話題のE-BIKE試乗車もございます。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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MERIDA Discロードバイク試乗できます。

eBIKE関連の記事が多くなってしまってますが、当店ではロードバイクの試乗車も常時ございます。

オンロードをより快適に長距離サイクリングしようと思うとやっぱりロードバイクがおすすめで、制動力の安定性とロングライドでの握力低下予防には引きの軽い油圧ディスクブレーキがおすすめです。長い時間自転車の上にいれば否が応にもブレーキレバーを握る回数は増えます。指1本で引ける軽いタッチは一度使用してもらえばその優位性は明らかだと思いますので是非試乗してみてください。


SCULTURA Disc 4000
SILEX 400
35cと少し太めのタイヤが付いていることでオンロードだけでなく林道などのトレイルにも気軽に入って行けるSILEXは1台でいろんなサイクリングルートに対応できるということで今年も人気のモデルです。



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当店ではシマノをはじめ、SRAM、MAGURA、AVID、などなど大抵の油圧ブレーキを扱ってきていますのでフルード交換、エア抜きなど油圧ブレーキのメンテナンスも安心していただけると思います。
油圧ブレーキは『面倒くさそう』『扱いがデリケートなのでは?』といったことを言われる方もいらっしゃいますが、ほんの少しの基本を押さえておけば輪行も全く問題無いですし、そもそもオイルが漏れたりなどというトラブルはまずありませんので純粋に油圧ブレーキのメリットだけを感じられるはずです。
あと数か月すると20年モデルが各社から発表されると思いますし既に情報が出始めているメーカーもあります。
色だけ変えたnewモデルを除いて新型・新設計を謳っているロードモデルはほぼ全てDiscブレーキモデルになりつつあるはずですので、もうリムブレーキがいいのかDiscブレーキがいいのかと悩む必要は無いと思いますよ。


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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
話題のE-BIKE試乗車もございます。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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伊豆でeBIKEサイクリングしてきました。

昨日は店の1dayロードサイクリングで伊豆のMERIDA X BASEを起点に走ってきました。
参加者11名さま、皆さん普段は普通のロードバイクであちこち走りに出かけられている方達ですが、頑固な健脚4名さんを除いて7名はeBIKE(ミヤタ・CRUISEまたはMERIDA・eBIG.SEVEN600)をレンタルして出発。
この日のために引いたルートは観光名所を巡りながらの激坂を楽しむ60㎞弱・・・はたして健脚組の皆さんは満足してくださるのか・・・
最初は韮山反射炉、某TV番組で島に作っているモデルとなっているものですね、初めて訪れたのですがもっと大きなものなのかと思ってました。
川沿いの道を桜や菜の花を楽しみながら徐々に山道へ、、、
伊豆半島の歴史にチョッと触れる、柱状節理が地表に出ている雄飛滝。
車もほとんど通らない細い山道沿いなので普通に伊豆観光で遊びに行ってもなかなか訪れる機会もないでしょうし、車では滝を示す小さな看板も見落とすかな・・・こんな場所に気楽に行けるのも自転車特にeBIKEのいいところ。
脚に自信の無い方でもおしゃべりしながら15km/h前後で登って行けます。
山を下って海沿いに出たところには1500年代北条氏の水軍のあった長浜城跡、目の前の商店ではお土産買っていろんな柑橘類試食させてもらいました。
ここからすこし南下したら戸田峠への登坂開始。
ミカン畑や駿河湾越しの富士山眺めながら(雲かかっちゃって半分も見えなかったのは残念)

ここも車通りがほとんど無い(登坂中地元の車に1台出会っただけ)の道。eBIKE組は汗を流すことなく、息も上がらず適度な負荷でウィンウィンモーター音とたまに聞こえる鳥のさえずりを聞きながら
何故か?リスな全く危険を感じさせない動物注意標識を見つけてあたりを見渡す余裕な走りw
一方、普段はみんなを置き去りにスイスイ登って行ってしまう健脚組みな皆さんはさすがに最大斜度20%弱の道にヒィヒィwww
eBIKE組は途中の展望台で後続待ちながら眺望を楽しみ・・・自脚組は止まると登りたくなくなっちゃうのかそのままスルー。
で、みんな揃って無事に戸田峠。
あとは一気にダウンヒルして修善寺に下りてX BASEへゴールでした。

ホントはもう少し登るルート引いてたのですが思いのほか時間押してしまったのでチョッとショートカット、走行距離55㎞ほどで獲得標高1100m強でした。

今回初めてeBIKE体験された皆さんのコメントは、、、
『ebikeはサイクリングの可能性を広げてくれますね、革新的な体験をありがとうございました!』
『自転車で楽しむならE-Bikeは大きな選択肢の一つだという事を、今日改めて実感しました。』
『後ろから独特のモーター音が聞こえてきた後、次々とみんなに追い抜かれていく感覚は衝撃でした。』(ロードバイクで参加の健脚Hさん)
『追い抜くこちらもHさんを抜くなんて、衝撃的な体験でした!』(普段登りでは皆さんに助けてもらってる女性Mさん)
『どんな登りも苦しいと思わせないeBIKE、超楽しいです。』
などなどそれぞれeBIKEの楽しみ方とその可能性を感じてくださったようです。

自分は脚に自信があるからという方も、奥さん彼女などを自転車に誘ってもなかなか一緒に出掛けてくれないという人はeBIKEに乗せてあげると世界が変わると思いますよ。
電気の力を借りながらもあくまでも自分でペダルをこいで走るeBIKEは、ロードバイク乗りが大好きな『峠』への敷居を下げてくれてどんな斜度でも10km/h~15km/hくらいの速度で適度な負荷のまま登れてしまうのでサイクリングルートの幅が広がること間違い無しです。

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当店ではMERIDAとミヤタのeBIKEの試乗車をご用意しております。
また道の駅伊豆のへそ内にあるMERIDA X BASEではメリダのカタログに載っている全モデルが展示してあるだけでなくその全てを(ミヤタのeBIKEを含む)レンタルして楽しむこともできます。

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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
もちろんeBIKEもいろいろ乗った経験から詳しくご説明致します。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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房総観光サイクリング

日曜日は1dayロードサイクリングで久留里を起点に観光名所な秘境?を回ってきました。
朝6:00過ぎの久留里駅、この日はすっごく寒かったw
亀岩の洞窟
彼岸の時期の朝、運がいいと下の写真(webから拝借)のように日が差してハート型に見えるということで朝早くから多くの人が来ていました。
亀山ダム
素掘り2段トンネル(養老渓谷至近)
これも素掘りのトンネルです。
養老渓谷でランチして
こんな観光トロッコ列車も走ってます。(蒸気機関車を改修してディーゼルエンジンで走っているそうです)
走っている写真はほとんどありませんが、常にアップダウンの繰り返しで距離は短いライドでしたがしっかり脚は消耗しましたw

次はどこに行きましょうかね。。。

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横浜駅西口・浅間下の自転車屋
ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクに今話題のeBIKEも扱っております。

MERIDA PARTNER SHOP

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1dayロードサイクリング

3日の日曜日はロードサイクリング、毎年恒例のイチゴ狩り行ってきました。

2月とは思えないいい天気の中、金谷港から南下
目指すは道の駅とみさと・枇杷倶楽部。
毎年ココに来てますが、今年のイチゴは大きいものが多かったですねw
30分食べに食べてチャンピオンHさんは116個!
満腹になって、さぁランチはどうしようかなぁ・・・とこの時点で10:30
フェリー降りるときにもしかすると午後風が強くなって欠航するかもと言われていたので野島崎方面は諦めてこれまたいつものビンゴバーガーに。とはいっても直行したら30分もかからないので少しだけ遠回り、ホントほんの少しだけ。
お腹いっぱいとは言ってもほぼほぼ水分なので1時間も走ればお腹はそれなりになり、、、
美味しくいただきました。
13時には出発、ノンビリ15時に港に着けばいいねと言ってたのですが追い風にも助けられて14時過ぎには金谷港到着。
トラブル無しで新年初の1dayサイクリング終了です。

今回は60㎞ほどの短いルートでした。
辛いことは各人個々に走っているときにお任せして店のイベントではノンビリ景色のいい所や美味しいものを求めて、その日一番ペースの上がらない方に合わせた走り方をしています。
ロードバイクは速く走れるものですが、楽に遠くまで行ける乗り物でもあります。
こんな活動もしていますので、これから始めてみたいという方も安心して自転車買って一緒に走りに行きましょう!

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MERIDA・SCOTT・LOOK・FOCUS・CORRATEC・NINERなどなど
クロスバイク、ロードバイクそしてMTBとスポーツバイクのことは何でもご相談ください。
横浜駅西口、浅間下交差点近くのサイクラリー喜輪
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今日の朝サイクリング

八景島方面に走りに行って文明堂と江戸清の直売でお買い物な朝サイクリングでした。
帰りはずっと冷たい向かい風、、、ロードバイク走らせるのには少しきつい日がまだ続きますね。
来週2月3日は恒例のイチゴ狩りサイクリングでお休みさせていただきます。

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横浜駅西口・浅間下の自転車屋
ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクに今話題のeBIKEも扱っております。

MERIDA PARTNER SHOP

eBIKEいつでも試乗できます。
MERIDA:eBIG.SEVEN600
ミヤタ:RIDGE-RUNNNER

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2019 SCOTT 入荷始まってます。

まずはADDICT 10 DISCが入荷しました。
この渋いカラーリングは現車を是非見て確認していただきたいですね。
軽さと速さを両立したADDICT、そのフレーム特性を活かしながらDISCブレーキモデルは32cのタイヤを装着されることで更に安心感と快適性が得られる1台になっています。

ADDICT 10 Disc   税抜き369,000円



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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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