オールラウンドレーシングバイクであるSCULTURAはCF4フレームのマイナーチェンジのみですが、21年モデルとしてMERIDAはREACTOと下にご紹介するSCULTURA ENDURANCEの2モデルを新設計フレームとして発表しました。

実際に乗ると快適でロングライドで路面状況を気にする必要もなく、BAG類を装着すればキャンプツーリングにも活躍してくれるSILEXがある中で、もう少し機敏で軽量性も欲しい、でもアグレッシブなレーシングポジションはもういいかな・・・という声があったのか？！
そもそもMERIDAの開発者（メリダR&Dセンターはほとんどがドイツ人）達は今までも自分たちが乗りたいと思うバイクを形にしてきたので、レースをしない人に向けたロードバイクの最新形態がこのENDURANCEです。

SCULTURAと比較してヘッドチューブを各サイズ20㎜ほど長くすることでアップライトなポジションを取り易くし、MTBやSILEXで培ったリア三角のしなりを活かして快適性に富んだフレームとなっています。
ここに32c（最大35c装着可能とカタログではなっていますが38cも付きそうなゆとりあるフレームクリアランスです）のタイヤが標準で装着されてきますのでクッション性とグリップ性能はロングライドで疲労を軽減しながら安心感も高いかと思います。

SCULTURA ENDURANCE 7000-E
税込572,000円
SCULTURA ENDURANCE 6000
税込405,900円
SCULTURA ENDURANCE 4000
税込317,900円

フレームは3機種共通のCF3カーボンフレームとなります。
ヘッド部から全てのワイヤー類が入っていく構造になっているのでデザイン的にもスッキリ、、、フル内装は自転車屋泣かせではありますけどｗ

3機種とも初回入荷が9月下旬予定となっております。
4000グレードは店頭展示予定です、ご予約承り中、他の車種との比較など自転車選びで迷われているようでしたらお気軽にご来店の上お問い合わせください。

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横浜駅西口、浅間下交差点すぐ近く
MERIDAをメインにロードバイク、MTB、クロスバイクを扱っていますのでスポーツバイクのことでしたら何でもご相談ください。
もちろん今話題のe-BIKEも試乗車をご用意してお待ちしております。

MERIDA PARTNER SHOP
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フルサスペンションe-MTBの中でも欧州で何度も賞を獲得しているメリダ・eONE-SIXTY。
21年モデルではインチューブバッテリー化したアルミフレームモデルも出てきてよりお求め易くなりました。

まずはシマノの新型630whバッテリーを搭載したフラッグシップモデル
eONE-SIXTY 10k
シマノXTRにDT SWISSのHXC1250カーボンホイール、ドロッパーポストはREVERB AXSと、これ以上弄りようの無いスペックになっています。
税込1,210,000円

eONE-SIXTY 9000
20年モデルで登場した9000はスペックそのままで落ち着いたGRAYカラーが追加されました。
税込935,000円
こちらのモデルは何時でも試乗していただけるように店頭にございますのでお気軽にお申し付けください。

そして新設計アルミフレームにシマノSTEPS E8080と504whインチューブバッテリーで上位モデルと同じ走りを味わってもらえる1台が、
eONE-SIXTY 500
税込548,900円

上のよていですが3モデルとも入荷は12月下旬予定となっていますが、初回は数も限られると思いますのでトレイルハイシーズンの冬を楽しみたい方はお早めにどうぞ。
もちろんご予約受付中ですので3車種共通のユニットを積んだ9000を試乗しにお越しください。

ハードテイルe-MTBのBIG.NINE 400（税込438,900円）も継続モデルとなり、ブラックとブルーの2カラー展開となります。

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横浜駅西口、浅間下交差点すぐ近く
MERIDAをメインにロードバイク、MTB、クロスバイクを扱っていますのでスポーツバイクのことでしたら何でもご相談ください。
もちろん今話題のe-BIKEも試乗車をご用意してお待ちしております。

MERIDA PARTNER SHOP
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今回の発表会に実車が間に合わなくいきなりカタログの写真ですが、新設計フレームのePASSPORT CC 400 EQというモデルです。
シマノSTEPS E6180と504whインチューブバッテリーを採用してよりスタイリッシュになった上に、フレームサイズ38cmが追加になったので身長150cm台の方でも安心して乗っていただけるようになりました。
何といってもステップインフレームは跨ぎ易さ抜群なので普段使いから週末のロングライドまで気軽にスポーツライドを楽しませてくれるはずです。
見た目に反してMTB同様のフレーム剛性を持っていますし、27.5×2.25のタイヤと合わせて林道サイクリングなども問題無くこなせます。
e-BIKEの本場欧州で一番数多く乗られているのがこのタイプ、初回入荷は12月下旬になる予定ですが店頭試乗車も用意するようにしますのでどうぞお楽しみに。


カラーはグレーとホワイトの2色
税込383,900円
ご予約承り中です。

当店では常時数台の試乗車をご用意しております、e-BIKEってどういったものなのということからお話させていただきますのでお気軽にお問い合わせください。

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横浜駅西口、浅間下交差点すぐ近く
MERIDAをメインにロードバイク、MTB、クロスバイクを扱っていますのでスポーツバイクのことでしたら何でもご相談ください。
もちろん今話題のe-BIKEも試乗車をご用意してお待ちしております。

MERIDA PARTNER SHOP
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キッズ用本格マウンテンバイクのMATTS J24+とJ20+が新たなカラーリングで登場です。

手が小さくて握力が無いお子様でも安全に操作できる油圧DISCブレーキ。
身体の小さなお子様には重たいサスペンションよりも自転車そのものの軽さの方がメリットが大きいのでリジットフォークにし、タイヤを2.4幅のセミファットにすることでクッション性を向上しているモデルとなります。
パパママと一緒に山遊びしたり、キッズレース頑張るお子様にどうぞ。

ご予約受付中、初回入荷は9月下旬を予定しています。

MATTS J24+　　　　　税込74,690円

MATTS J20+　　　　税込70,290円

来週木曜日にはカタログをご用意できると思います（店頭閲覧用のみとなるかもしれません）。
チームモデル以外のラインナップのご紹介も随時こちらにアップしていきますのでお楽しみにお待ちください。

e-BIKEの中でも正にマルチパーパスモデルでおすすめなのがミヤタサイクルのROADREX。
街中から抜け出してロングライドに出かけたときに不意に未舗装路出くわしても安心、650b×45cのタイヤは外周長は一般的なクロスバイクと同じ700×30cとほぼ同じになりますので巡行性損なわずにエアボリュームのあるタイヤでクッション性とグリップを稼げます。
e-BIKEに乗れば今まで遠回りしてでも避けてきた坂道、激坂、峠をチョッと登ってみようかなと目的地まで最短ルートなんてことも考えられるようになりますし、今までタイヤ細めのロードバイクやクロスバイクでは行くことを躊躇していた簡易舗装や未舗装林道などもこのサイズのタイヤであれば安心して臨めます。

またROADREXはバッテリーを縦置きにしたことでフレームの前三角が大きく確保されダウンチューブにボトルケージを付けて、トップチューブにフレームバッグといったサイクリングに必要な装備も問題無し。
更にフロントフォーク横やトップチューブ上面、ダウンチューブ下側にもダボがありますので追加装備もいろいろ考えられます。

またこのハンドル形状もロングライドにお勧めなポイント。
クロスバイクについている横一文字のストレートバーは乗車姿勢が固定されてしまう（ハンドルを持てる部分が1カ所のため）ので長い時間乗っていると首や腰など1カ所に疲労がたまりやすいことが多くなりますが、ドロップハンドルは持てる場所が沢山あるのでちょっと持つ位置変えるだけで身体にかかる荷重が変わり疲労が集中し難くなります。特にROADREXに付いてくるハンドルは一般的なロードバイクに付いてくるものと違ってストレート部はライズし、ドロップが浅めで外側に広がるように下ハンが伸びているのでアップライトなポジションから適度な前傾姿勢を無理無くとることができる上にオフロード走行時にも安定感がとてもある形状になっています。

前にも書きましたがe-BIKEの場合車重が重いとか、タイヤが太いと（MTBタイヤのようにブロックゴツゴツ）転がり重い何ていうことはモーターのアシストによってプラスマイナスゼロどころかプラスマイナスプラスになると思っていただいて間違いありません。

書き言葉だとなかなか説明が難しいので少しでもご興味持たれたらまずは乗ってみてください。
ミヤタのROADREXはいつでも店頭で試乗可能ですのでお気軽にご来店の上お申し付けください。

当店にはROADREXの他に
ミヤタ　CRUISE
MERIDA　eONE-SIXTY 9000
も常設試乗車をご用意しております。

また下記は試乗車として使用していたBIKEを特別価格でお出ししている1台です。


MIYATA　RIDGE-RUNNER
しばらくの間私の山遊びの相棒として活躍してくれたリッジランナー、ハードテイルバイクですがセミファットのタイヤのお陰でクッション性はもちろん荒れた路面でもしっかり駆動力を伝達してくれるのでシマノSTEPS8080と相まって今まで乗って行けなかった里山の急登坂も全乗車。
eBIKEは自転車での山遊びの『楽しさ』だけを追求できる乗り物です。
ブレーキはSRAM GUIDEの4podキャリパーへ、変速もSRAM XX1リア11速にアップグレードしてあります。
（元の仕様はブレーキ：シマノDEORE、変速：シマノDEOREリア10速）

定価405,900円（税込）→→→280,000円（税込）
＊SPDペダルは付属しません。

写真はトップモデルのチームカラー（バーレーンマクラーレン）となります。
CF5フレーム（Mサイズで約965g、フォークは約457g）
ワイヤー類はハンドルからそのままフレームに入っていくようにフル内装となり、現行モデルよりもさらに軽量化と快適性を向上させただけでなく空力面でも進化しています。
その他の変更点は30㎜幅のタイヤまで対応するフォーククリアランス、メリダのDISCロードではおなじみのDISCクーラーの見直し、シートステーとシートチューブの接合部をより下げたことで快適性と空力特性が向上などなど。

写真いろいろ上がってきていたので載せておきます。

いよいよ第4世代へと進化したnew REACTO（リアクト）が発表されました。
今回のフルモデルチェンジでDISCブレーキモデルのみの展開となります。
全体のラインナップ、価格などをお知らせできるのは8月12日以降となりますが、気になるバーレーンマクラーレンのチームカラーモデルはトップグレードだけではありませんのでもう少しお待ちください。

下の動画はMERIDAインターナショナルから配信されたものとX BASEからの説明になります。




店頭ではここでは書けないこともこっそりお話しできるかと思います、ご予約受付中ですので是非ご検討ください。