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3日目はお仕事として?観光日

土曜日なので工場も閉まっているし仕方が無いので?観光です(笑。

この週末は台湾でのメリダカップ。
土曜日がロードのヒルクライムイベント、明日日曜日にクロカンレースに出場するため午前中は会場へ。
38kmほどのヒルクライム、
とりあえずマラソン世界戦チャンピオンのラルフ選手とメリダチームトラック前で記念撮影w。

某社SL3やSL4は当たり前、メリダのREACTOSCULTURAも沢山、日本では見かけないメーカーのそれでもお高そうなバイクもチラホラ・・・朝から会場は高級バイクがいっぱいです。

ヒルクライムなのでスタートを見送った後は、会場を後にして向かった先は埔里酒廠
紹興酒で有名な埔里の工場です。
ココは一昨年の太魯閣の帰り道で立ち寄りました。
私はアルコール全然ダメなんですが、とりあえずお土産購入w。
で、更に向かった先は日月潭
湖の周りをサイクリングしましょうということでMERIDAのレンタサイクル。
食べてばかりで体動かしていないのでちょうどいい?
水も景色もとても綺麗、この湖の周りにはサイクリングコースがあります。
自転車乗って向かった先は遊覧船乗り場、
あちこちの肩書きをお持ちの真ん中の方も長年何度も訪れている台湾で初の観光と大喜びw。
下船して観光しての繰り返し、湖チョッと回って終了ではありませんでした。
途中お土産物屋さん街で見つけたかっこいい自転車。その名も『太陽神』・・・強そうです。
それよりも気になったのが手作り感あふれるチャイルドシート、
どこかに売ってるなら買ってきたかったんですけどね。

このゆで卵美味しかったなぁー1個10元、その他台湾と言えばの腸詰め食べたりたいして動いていないのにプチ増量。
遊覧船観光終わる頃には日も暮れ始め・・・・
レンタサイクル返しに走らないとなりません・・・・いつの間にかレースモード?行きは下り基調だったので帰りは当然登り基調で一気に脚パンパン・・・誰だ?仕掛けたのw。

無事暗くなる前に返却済ませて今晩は山地人(台湾に元々住んでいた人)の現地料理。
湖のほとりのレストランでした。
本日の増量終了w。

ホテルに戻ってからは夜の街探検、台中の隣街・員林は大きくもないので目新しいモノもあまりなく、街の夜市に移動。
夜市も台北や台中のものと比べるとホントこじんまり、屋台も少ないので見て回るという感じでもなかったんですが、
ここである意味本日のメインイベント
輪投げ。
1回100元で手に持ってるバケツいっぱいに輪が入ってきます・・・その数推定50個w。
近くにはポケモンフィギュアから雛段あがっていくとジュースやウィスキーなども・・・
この単純明快な遊びに大人3人はまりましたw、しかも夜中の11時、投げても投げてもなかなかなくならないんですが、狙った獲物(とはいってもコーラやファンタ)をGETしたい心に火が付いてしまい気が付けば1人400元をつぎ込む大人な遊びをしてしまい大盛り上がり・・・楽しかったなぁー・・・コンビニで買えばコーラのペットボトル25元です(笑。

明日はレース日、行程中一番の早起きなのでこの後街探検の一つの目的だったマッサージ屋さん諦めてホテルに帰りました。


*1元は現在3円以下です。


メリダ工場見学

MERIDA(美利達)、台湾のメーカーであるメリダのバイクはドイツのR&Dセンターで研究開発されています。
アメリカ、ドイツの有名メーカーを中心にOEM生産も多く手掛ける工場を見学させていただく機会をいただき、12月1日~4日まで台湾に行ってきました。

日本では昨年からミヤタサイクルが代理店となって展開しています。
10年以上前から入ってきてはいたものの代理店に恵まれなかったと言ってしまえば終わりですが、正直日本での認知度は高いとはいえないメーカーですね。それでも本国台湾ではその製品の質の高さからとても人気がありヨーロッパ各国でも販売量含めて高い評価を得ているメーカーです。MTB世界選手権やオリンピックで何度も頂点に立っているメーカーでもあります。

初日はほぼ移動だけ、朝羽田発の飛行機で台北に着いて新幹線で台中へ
台中に着いてすぐに市内の旗艦店(フラッグシップショップ)視察。
ホテルなども経営している方のお店だそうですが大きいです、もちろん中はメリダバイクのみ。
ココは昨年太魯閣ヒルクライムに出場した後にも来ました。

そのあと街で人気のタイ料理屋さんでお食事、現地社長、副社長はじめドイツのR&Dチームの方々も一緒と何とも豪華。
お腹いっぱい少し増量w。


2日目
これが今回のメインイベント、工場見学。
こんな機会はめったにない、というより製造メーカーであるからこその機会です。
本社受付横にはガンリタダールがオリンピックで金メダルを取った時のバイクとその下には誰でも手にとれる感じでUCIトロフィーが・・・

まずは副社長のウィリアムさん自ら会社の概要、工場の設備、生産技術などのセミナー。
現在中国の工場も含めて年間180万台ほどを生産、さらに来年度には年間100万台生産キャパのある工場を更に新設予定だそうで世界67カ国でMERIDAは販売されています。その販売量の65%がMTB、ロードバイクは正直まだこれからなところはありますがマウンテンバイクでは世界特にヨーロッパでしっかりした地位を築いてきたメーカーです。

ココから先は当然撮影禁止!
中はいろいろ、パイプの加工部門、溶接、塗装、デカール貼って、仮組、梱包・・・
全ての部門の前には担当者の名前が貼り出され、技能優秀者に順位が付けられていました。
溶接は入門モデルであってもほぼ100%手作業、職人が1つ1つ行っていましたし、
特に塗装ブースは他のメーカーでは考えられないくらい(同行した某有名メーカーにいたことのある方が言っていたので確かなんだと思います)こだわっているそうで、3重4重にドアで仕切られた中を更に空調管理がされて、塗装前のフレームの洗浄などには独自の純水設備を敷く厳重さでした。
こうして梱包まですまされたバイクは20台(この単位を1ロットで管理)に1台抜き取られて組み立てられ製品検査されていました。当然耐久検査も低価格のクロスバイクであってもしっかり振動テストなどが行われていました。

やはりいくら国内で代理店さんから話をいろいろ聞いていてその製品に魅力を感じていても、実際の現場を見て受ける衝撃は大きなモノがあります。
2年前にスペシャライズドのアメリカ本国での発表会&セミナーに参加させていただいた時と同じ。
開発者の生の声(実際にはその場で翻訳してもらわないとわからないですけど)を聞くことは、その製品に対するこだわりや熱意の伝わり方が違ってきますね。結果ユーザーであるお客様へお話しできることも違ってきます。

今回は本当にいい機会を与えていただいてミヤタさん、メリダ本社の皆さんに感謝です。
最後は最終日に着るジャージなどお土産までいただいて記念撮影。


このあとはもう一つの工場見学へ
何のメーカーだかこれじゃわかりませんよね?
答えは
クランクやBBで有名なFSA。
このクランクのレタリングなどは1つ1つ手作業でペイントされているんですよ。
ココも当然工場内は撮影禁止。
偽造防止に製品一つ一つにレーザーで刻印していったり、クランクにチェーンリングを自動で取り付けるマシンがあったり、BBのネジ山に不良があると自動的にポイッされたり、チェーンリングはアルミの板から削りだされていたり・・・最終的な製品確認は人の手によってしっかりされていましたが、見る機械1つ1つが初めて見るものばかりでメリダの工場同様何時間でも見ていたくなる感じ(笑。
アルミ製品工場の後にはカーボンホイール工場へ。
カーボンシートの切断、金型への積層、、、、
と最終工程の熱処理がちょうど終わった金型を前にここだけは撮影していいよということで
焼く時には下に敷いてある金型と同じ形のモノが上側にも取り付けられていて、更にタイヤ装着面にも金型がはめられていた状態から分解中。
当然なのかもしれませんがスゴク滑らかな金型です。
カーボンシートが4分割に見えると思いますが金型から取り出した時点で段差など無く、後処理もいらないということです。周りに見える白いバリはカーボンシートに含まれていた樹脂の余分がはみ出てきたものでこれだけはこれから処理されます。
焼き工程の時はここからリム内部に空気を送り込み内側からも圧力をかけて成型しています。
フレームも含めカーボン製品はほぼこういった作り方をします。
(写真撮ってもいいよとは言われたけれど・・・ブログに載せていいとは言われてないと思うのですが良かったのかなw、、、遅いけど)

メリダとFSA、この2件の工場を見ただけでも今回台湾まで来た甲斐があったと感じた1日でした。


この日はまだまだ続く。
この後は前日とは違うフラッグシップショップへ、
ココは前日の店より更に大きい。
当然ですがずらーっと全てメリダ。
お土産も購入して、お腹が減って夕食へ移動w、この日の晩は客家料理(客家人という台湾に元々住んでいた人達の料理)でした・・・あぁー美味しかった、更に増量w。


今日から通常営業です。

昨晩予定通りで無事帰ってきております。
4日間びっしり予定の詰まったお仕事で疲れが溜まったのか今朝は身体が重いですw。

出張明けでおまけに月曜日、やることいっぱいwレポートその他また後でアップいたします。


もうすぐ

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飛びます。


もうすぐ

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飛びます。


レースは

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無事終了。
リザルトはわかりませんw、
ラルフ達エリートのレースを見れないのは残念ですが飛行機の時間もあるのでゴール早々撤収。

これから台中駅に向かって新幹線で台北に移動します。

レース中動画も撮ったので帰ったらアップします。


日月潭

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という観光地でレンタサイクル。
(台湾ではメリダやジャイアントのレンタルバイク屋さんが観光地にあってサイクリングロードもあります。)

さすが自転車が一大産業の国です。

この後湖を遊覧船で回って岸辺のレストランで地元の料理で夕食でした。

とても忙しい1日で脚パンパン、明日走れるのかチョッと不安w。


午後は

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ここいったり、