メリダのレジェンドの一人ホセ・ヘルミダがバーレーンヴィクトリアスのキャンプをレポートしてくれてます。


3月下旬に新型SCULTURAの店頭試乗会を予定しております、
詳細が決まり次第またご案内いたします。

22日の定休日、大先輩に誘われて千葉県大多喜町のMTBコースを案内してもらいました。
コースとはいっても大多喜町の里山の中の林道や尾根道トレイルを大多喜学園が中心となって地元の理解のもと走れるようにしてくださっているところです。
廃校になった小学校を利用した地域活性化のための活動をされている施設。

コース利用にあたっては大多喜学園で受付をしてからになります。
校庭にはパンプトラックやスキルセクションも作られていたりしますし、山を走ってきた後には洗車もできシャワーも使えます。

林道登った先にはこんな感じの素掘りのトンネルがあったり、
尾根道シングルトラックが気持ちよかったり、、、


わかりにくいですがここはかなりの斜度の山頂に通じる道。

山の中にはこんな古い道標も、、、あまりにもあちこち連れまわしてもらったせいで何処にこれがあったのかすでに覚えてないｗ

こんな荒れ果てたトンネルも、、、（養老渓谷方面は何度か走りに行ってますが、この日だけで初めてな素掘りトンネル5個以上）
全て走ってもいいルートになっているところです。
昨日は新規ルート開拓も含めて44km・1000mUPくらい、ペダルバイクだと半分くらいでお腹一杯になれるかなと思います。
最後は自転車洗えるよということで学園裏の洗い越し、川の向こうの畑に行くために軽トラが走るための沈下しっぱなしな『橋』です。
これでも水量少な目らしいですが足元びちゃびちゃ、めちゃくちゃ冷たい！
12月に渡るものじゃないですねｗ（濡れることは聞いてたのでクロックスに履き替えて走ってます）
というわけで結局学園の水道で洗車しました。

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E-MTB乗り始めなければ来ることはなかったであろうトレイル（私の自脚では絶対無理）、三宅島も大島もそうですがE-BIKE乗るようになってから今まで行こうと思わなかった場所がどんどん身近に気軽に行けるようになりました。
MTB自体楽しいのでロードバイクしか知らない方にもどんどん始めていただければと思いますが、E-MTBはさらに活動域を広げてくれますよ。

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横浜駅西口、浅間下交差点すぐ近く
MERIDAをメインにロードバイク、MTB、クロスバイクを扱っていますので
スポーツバイクのことでしたら何でもご相談ください。
もちろん今話題のe-BIKEも試乗車をご用意してお待ちしております。

MERIDA PARTNER SHOP
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昨日の定休日はMERIDA X BASEに行って昨夏の発表会で見れなかった2車種の現物確認に行ってきました。

まずは先日もご紹介したePASSPORT CC 400 EQ
税抜349,000円
サイズ展開が38と43になり、サスペンションシートポストを一番下げた状態（写真上）でのサドル高はそれぞれ545mm、595mmとなり身長150cm台（股下640mm）くらいから乗れます。
シートポストを普通のものに交換してあげれば更に5cm強はサドルが下がります。

装備品としては
前後のフェンダーにフロントライト、
耐荷重27kgに強度アップしたリアキャリア（荷台）とそこに埋め込まれたテールランプ、
頑丈なABUSのサークルロックの鍵はバッテリー取り付け部と兼用になります。
タイヤはMAXXISのクロスマークⅡ、MTBタイヤですがセンターリッジのモデルですので舗装路街乗りでは転がりが軽く、未舗装林道などではサイドトレッドでしっかりグリップしてくれるのでどこでも安心して走ることが可能です。
バッテリーが収納されているハイドロフォーミングで成形されたであろう平べったいですが継ぎ目のないダウンチューブというかメインチューブは中空構造になっており、高剛性なフレームになっています。

シマノSTEPS E6180に504whの大容量バッテリーにより三浦半島1周も問題無く走れますよ。

荷台にカゴなどを取り付けてもステップスルーフレームなら乗り降りに支障をきたすこともありませんので、日頃のお買い物や通勤ライドから週末のロングライドまで幅広く活用していただける1台、どんなに登り坂が嫌いでも目的地まで地図上で直線引いて坂道気にせずルートを考えられるのもe-BIKEの強みですから今まで知らなかった場所、避けていた道も気軽に行くことができるようになることで新しい景色などに出会えることと思います。

このモデルの他にもMERIDAとMIYATAからは用途に合わせて様々なタイプのe-BIKEが展開されています。
ご来店いただければ試乗含めもっと突っ込んだお話もさせていただきますので是非お越しください。

ePASSPORT CC 400 EQの初回入荷は2月末の予定となっていますが、既に入荷予定数に対して在庫分が数少なくなってきているようです。
その後の入荷は更に1か月後の予定となっていますのでご検討中の方はお早めに動かれることをお勧めいたします。



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横浜駅西口、浅間下交差点すぐ近く
MERIDAをメインにロードバイク、MTB、クロスバイクを扱っていますので
スポーツバイクのことでしたら何でもご相談ください。
もちろん今話題のe-BIKEも試乗車をご用意してお待ちしております。

MERIDA PARTNER SHOP
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来週木曜日にはカタログをご用意できると思います（店頭閲覧用のみとなるかもしれません）。
チームモデル以外のラインナップのご紹介も随時こちらにアップしていきますのでお楽しみにお待ちください。

昨日の定休日、房総の林道をE-BIKEで走りに行きませんか？とお誘いいただいたので朝から強風な南房総に行ってきました、、、
メーターをリセットして出発。
いやはややっぱりいいですね。

登りが楽しいというか登りが無いかのようなサイクリングをオジサン3人楽しみましたw

こんなに登ったっけ？というくらい下りも楽しめて満足、、、

結局80kmオーバーという（最初の話では5，60㎞くらい軽くといっていたような、、、）・・・林道走っているときは快適だったんですが昨日は平地に下りると爆風であまり追い風の恩恵も無く駐車場戻るのに疲れました（笑。

ちなみに走行距離83㎞、獲得標高1,350m、、、ハイモードからエコモードまで区間区間で組み合わせて走行してバッテリー残量24%でした。

この2ヶ月ほどでMIYATAのE-BIKE、クルーズとリッジランナーには結構乗り込みました。
今回のルートも私自身自分の脚だけでと言われたら前半でお腹も脚もいっぱいになっていたと思います。。。電動アシストスポーツバイクはいろんな可能性を秘めた新しい乗り物ですよ。
是非気になっている方はご来店ください。

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ロードバイク、MTBを始めてみたいと思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
サイクラリー喜輪は横浜駅西口浅間下交差点近く、メリダとスコットがメインの自転車屋です。
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編集してたらまたすぐにでも行きたくなってきたｗ

メリダは台湾・台中の少し南に位置する員林という街に本社を構える台湾の会社ですが、その製品群はドイツ・シュツットガルト近郊のマグシュタットにあるMERIDA R&Dセンターで研究開発設計が行われています。

この動画はそのR&Dセンターの様子を伝えるものです。

今年も思い出いっぱいのチェンライ報告もひとまず終了です。