昨日は出発の写真しかアップしませんでしたが、参加者17名で南房総をロードサイクリングでした。
久里浜の対岸金谷港から20km弱の富浦で早速今回のメイン、イチゴ狩り。
今年はイチゴの生育が・・・なんてホームページなどの事前情報だとあまり期待できないのかなと思ってましたが、とにかく1粒？1個が大きい（笑。写真はここのオリジナルのモモコという品種、すっごく甘くて練乳要らずｗ、開園と同時に入場して30分14人でほぼ食べつくしましたねｗ。
そんなイチゴまみれの本隊と別に『食』よりとにかく走り隊な4名は、富浦で分かれて別ルート、
房総フラワーラインは菜の花が見頃だったようです。

お腹いっぱいイチゴを堪能して大満足な食道楽班は、この後まだ60kmオーバーの行程を残しているのも忘れて詰め込み過ぎて合流ポイントまで苦しい苦しい道のりに（笑・・・・
当初途中のピーナッツソフトクリームもなんて話も出ていたのですがさすがに断念・・・・走りながらイチゴゲップ（失礼ｗ）でペダル回すのも辛い状況では致し方無し・・・・
それでもなんとか20kmほど頑張って野島崎灯台到着。
別働隊とも無事合流でお昼ご飯・・・・はい、ちゃんと食べましたともｗ。
キンメの煮付け定食1,500円也、お腹いっぱいで・・・なんてブツブツ言いながらも皆さんしっかり完食です。
ここは房総最南端、
海沿いの公園で本日の1枚。

さてとここからが大変ｗ、補給を摂りすぎなくらいに摂ったお陰でエネルギー的には申し分ないんでしょうがとにかく体が重い。金谷までは45kmほど、走らないと帰れない・・・・
昨日の走っている写真はこれだけ（笑。
お昼食べてる時は予定の船まで余裕と思っていたのに結局金谷に着いたのは乗船ギリギリの4時、
それでもパンク1件の他はケガ無くみんな元気にニッコリ終了。
イチゴ狩り本隊約85ｋｍ、別働隊約100ｋｍでした。

次回１ｄａｙロードサイクリングは3月開催予定、もう1回イチゴ企画にしようかなｗ。

先日お伝えしたシマノ9070Di2搭載のメリダREACTOの試乗車乗っていただく準備が整っていますよ。
こちらのバイクはいつでも試乗可能ですので、リアクト目当ての方も、新型Di2目当ての方も是非お試しください。
そんなメリダのロードバイク、喜輪10周年記念キャンペーン中で車種限定の特別価格車をご用意しました。
REACTO 907　　　　359,000円→→→？？？？？？円
SCULTURA EVO 903　　　　189,900円→→→？？？？？？円
価格は店頭でのみ提示させていただきますのでお電話・メールなどでのお問い合わせはご遠慮ください。

その他のモデルも只今、喜輪10周年記念キャンペーン中です。
期間中メリダのバイクをご購入の方にはメリダ・オリジナルパーカーなどのプレゼントもご用意してお待ちしております。

やっと9070Di2がやってきましたｗ。
当初は11月から12月頭には・・・なんて言ってたのですが、シマノさんのいつものことｗ新製品のデリバリが遅れに遅れて・・・シマノからの単品販売は春頃ということですが完成車メーカーへのOEM分供給が大幅に遅れていることからみても果たしてどうなるのでしょうかね。

今回入荷したのはMERIDA REACTO 909-Eというモデル、
試乗車ですのでお気軽にお試しください・・・来週中にはちゃんと乗れるようにしておきます。

フレーム価格・・・339,000円（Di2専用のみ）
完成車価格・・・1,050,000円

参加者20名で今年最後の1Dayサイクリングはロードで南房総、
朝7:00前に久里浜港に集まって、フェリーに乗ってノンビリ金谷港へ移動。
走りはじめはどんより曇り空で寒々した東京湾眺めながら体が温まるまでチョッと時間かかりましたね。
いつもと少し違うルートでという当初のリクエストもあって選んだ道はアップダウンの繰り返し、お天気悪かったり他のイベントいっぱいだったりで実に8月末以来の1Dayロードな私には苦行の一言ｗ。
登りの度に皆さんに置いていかれ・・・平地は常に全力で逃げモードｗ、
先頭でペース作ってルートガイドと言えば聞こえはいいですが、皆さんが私のペースに合わせてくれているというのが実状な1日ｗ、
それでもなんとか目的のいつもの道の駅でお昼ご飯に辿り着けましたよ。
ココのハンバーガー美味しいですよ、ドクターペッパーがよく合います（笑。
気がつけば空は真っ青、
お腹いっぱいであとは金谷港まで帰るのみ。
南房総は車がホント少なくて走り易いのでおすすめです。
久里浜からのフェリーもちょっとした旅行気分を膨らませてくれるのでいいですよね。

次回1月はユルユル企画の予定です・・・・イチゴ狩り＆BINGO、ミカン狩りも欲張っちゃうかなｗ・・・

今日から27日までキャンペーン実施中です。

MERIDAのMGDモデル（カーボンフレームまたは油圧ブレーキを採用しているモデル）を期間中にご成約いただくと下の写真のオリジナルパーカーをプレゼントですよ（Hooded Jacket-longzip　　　8,800円（サイズはS～XXL）。
こちらのパーカーはお取り寄せですが単体でのお買い求めも可能です。




BIG Ninety-Nine XT-M　　　サイズ39　　　　289,000円
各所で取り上げらっる事も多くなったMERIDA、コチラでもインプレ記事が載っていますがカタログ表記の重量ほど重さを感じず、29er+フルサスペンションで走破性も抜群ですのでマウンテンバイクをしっかり楽しみたいという方にお勧めの1台です。

SCULTURA EVO 905-E　　　サイズ50　　　299,000円
何と言ってもこの価格でシマノ・アルテグラDi2装備というのが注目ですが、単に価格が安くてお得だよね・・・というだけではありません。
トップモデルと基本設計を同じくしながらも乗り心地と耐久性もしっかり考えられた1台。
来シーズンからツールドフランスをはじめとするプロツアーレースでの活躍が期待されるメリダ、MTBで培ってきた開発力と生産技術力がぎっしり詰まっていますよ。

どちらもお店に展示中です、その他のモデルもじっくりご説明いたしますのでご来店お待ちしております。

2013 MERIDA REACTO 907　フレームセット　サイズ52（TOP545mm）
199,000円→→→170,000円　メーカー展示品（少し傷あり）のためこのサイズこの1本だけの価格です！
セットにはフレーム、フォーク、シートポスト、ボトルケージ、ヘッドセットが含まれます。
シートポストは写真ではモノリンクサドル用になっていますが、通常の2本レールのサドル用アタッチメントも付属しています。
写真は完成車ですがこの価格での販売は上記セットとなります。
写真完成車（6700アルテグラ仕様）359,000円やフレームセットの他のサイズももちろん取り扱いありますよ。
年明け1月始動のランプレ・メリダチームへの供給が決まったMERIDA今後注目です。



2011MERIDA　CYCLOCROSS CF Team　フレームセット　　サイズ48（TOP520mm）
239,000円→→→139,000円　この1本、このサイズ限りとなります。
写真は完成車ですが販売はフレーム＆フォークとなります。
現在斉藤亮選手がシクロクロスで使用しているモデルはこれのDISCブレーキ専用モデルですが、こちらは通常のカンチ・Vブレーキ対応（DISC非対応）となっています。

もちろんどちらも完成車への組み立て、今お持ちのバイクからのパーツ乗せ換えも承ります。
お店に展示中ですので現物確認だけでもご来店お待ちしております。

他のセール情報はコチラから

スペシャライズドの乗って秋風を満喫しよう！
12月9日までに対象車種をお買い上げの方全員に非売デザインのボトルプレゼントキャンペーンを実施中ですよ。

これからスポーツバイクを始めようかという方にはとてもいい季節、その上このキャンペーンの対象車種もそういった方達に人気かつお勧めのモデルばかりですので是非ご利用くださいね。

もちろんご来店いただければ各モデルの細かい違いやサイズの選び方、買われた後の楽しみ方までいろいろアドバイスさせていただきますのでご安心ください。

 

もう先週のことになってしまいますがメリダのディーラー向け試乗会に行ってきました。
午前中は座学。
特に13年モデルで新しくラインナップされたモデルやアップデートされたフレームに関してその生産技術などをいろいろと・・・フレームに関してはいっぱいお話しできることありますので詳しくはお店で。
カーボンフレームはロードエントリーモデルであるEVOシリーズ（フレーム価格119,000円、完成車EVO901・149,900円）から全て上の写真のように各パーツごとに成型されることでそれぞれのグレードで求められる必要最低限の素材の使用ですむため、軽量化と各部の剛性の最適化がバランス良く作られます（Structure Element）。
組まれてしまうと見えない部分ですがフロントフォークとダウンチューブにはリブを設けることで（写真見え難いかもしれませんがパイプの中に1枚仕切りがあるのが見えますか？）衝撃への耐久性を向上させつつ軽量化されてます（Double Chamber Technology）。
この他にもリアステーにはカーボンシートの間に植物繊維のシート（バイオファイバー）を挟み込むことで細いパイプながらカーボンのみで成型するよりも振動吸収性に優れ、衝撃にも強いものとなってます。
このような技術はマルチバンメリダバイキングチームからのフィードバックによって生まれてきたものですが、もちろんロードバイクにも取り入れられています。

お昼を挟んで午後は試乗タイム。
まずその数に驚き！2月に行ったマヨルカの時よりも多い？ｗ。
集まったディーラーが50人弱なのにMTBとロードで100台以上、カタログに出ている10万円以上のモデルがほぼ全て揃っていました。
一般的にメーカーの試乗会というと最上級クラスのモデルだけというのが多いのですが、エントリーモデルから揃えられていることは私達ディーラーにとっても嬉しいことで、ミヤタさんの本気度が伝わってきます。
さすがに4時間ほどの試乗時間では全てを試すことはできないので選び放題の中から気になるモデルを・・・

まずは今回特別に用意された試乗コースでMTB。
ONE SIXTY 1000（299,000円）、ずいぶん長いことこんなロングストロークのモデルは乗ってませんでしたが荒れた登りでも嫌な動きを感じさせずに登ってくれ、下りは当たり前といえばそれまでですが長いストロークを生かして路面をとらえてくれるので快適そのものｗ。
登りが辛いのは何乗っても同じ？・・・下りをより快適に攻めて楽しみたい方にはこのONE SixtyやONE Fortyおすすめです。
次はマヨルカでも乗ったマラソン系フルサスペンション29erのBIG NINETY-NINE 1000（239,000円）↑
前後100mmのサスペンションが搭載され、カタログ値は13.5kgと決して軽くは無いのですが実際に乗るとその重さをさほど感じず、フレームの大きさもジオメトリー表ほど感じないで走ることができます。比べたくなるバイクとしてはスペシャライズドのEPICですが、メーカー側の狙っているところはそこではなくあえて言うならEPICとスタンプジャンパーFSRの中間といったところでしょうか。
自走でのアプローチからトレイルライドと1日を29erの特性を生かして存分に楽しめるバイクだと思います。

MTB3台目は今自分でも乗っているBIG NINE Carbon Team（699,000円）
フレーム外観、ペイントデザイン、パーツスペック、価格と12年と全く一緒・・・・・と思いきや、、、
バイオファーバー採用などによって全く新しく生まれ変わっていました。
特に縦方向の快適性が増したことで乗っている側もそうですが路面追従性が上がりトラクション効率が良くなっています。
スペシャライズドのSWスタンプジャンパーHT29に乗っている店主さんはスペシャよりも身体に優しいと表現・・・まぁどちらがいいのかは乗り手次第ですので12年モデルで硬さを感じると言われたりもしたバイクが進化したということです。
今持ってるのがあるので買い替えませんよ（笑・・・・12年モデルはお店ですぐに試乗できます。

次はロード。
カーボンモデルのエントリーグレード、SCULTURA EVO 901（TIAGRA10S仕様・149,900円)
写真はちょうど今お店にあるものですが、まずはこの価格のバイクでも作りはしっかり、
後々のアップグレード（特に最近人気の電動化）にも対応したワイヤー内装、左チェーンステー下にはバッテリー取付用のダボも設けられています。上位グレードのPROやSLとの差はカーボンのグレードなどになりますが、先に説明したバイオファイバーがこのモデルでも採用されているお陰か路面から微振動も抑えられていますよ。
ブレーキとホイールはこの価格ですから目をつぶるところ、、、初めての1台で少し頑張って手に入れて、チョッとづつ手を加えれば長く楽しんでもらえる1台ではないかと思います。
コレと同じフレームを使用してアルテグラDi2を搭載しているのがSCULTURE EVO905-E（299,000円）↓・・・店頭展示中です。
最上級モデルSLとほぼ一緒のグラフィック、まっ黒に見えますが艶有りと無しのツートンです。
COMPフレームにアルテDi2、A-Class320COMPホイール・・・・・こちらも計算合わない値段ですねｗ。

そして最後に乗ったのはその内試乗車がやって来る予定の弟分REACTO 907（359,000円）
エアロロードバイクで見た目もSCULTUREと比べるとかなりゴツク如何にもな感じですが、これにもバイオファイバーの技術などが生かされているおかげか突き上げなどの不快感を感じることはありませんでした。これは試乗車がやって来るのが楽しみｗ。
今乗ってるスペシャライズド・ルーベSL3もそのまま試乗車として残しますのでロードバイクご検討の方是非乗ってみてくださいね。

と、まだまだいっぱい乗っておきたいモデルもありましたがタイムアップというより身体の電池切れｗ。

ご希望があればメーカー側から各モデルの試乗車をお借りすることもできると思いますので購入前に是非試してみたいという方はご相談ください。

宿に戻った後は懇親会という名の食事から飲み（全くお酒はダメですけどｗ）、、、、と夜中までミヤタの担当者や他のお店さんといろいろ情報交換、有意義な1日でした。

メリダの2013年モデル、メーカーホームページからWEB CATALOGで確認できるようになりましたよ。