昨日は都内でスラムの講習会に行ってきました。
今までのAVIDブランドからSRAMブランドになって新登場したGUIDEシリーズ、展示会で少し触って好感触、とても気になっていた製品の構造説明から取り付け、テストライドを行ってみてさらに確信コレいいですよ。
エリクサーシリーズから大幅に増えたレバー内でのフルード量によってアジャスト機能の幅も広がり、ブレーキの効き始めからロックまでのレバータッチがとても良い感じです。
ここ数年トレイル遊びをメインにするユーザーさんにはメンテナンス性・頻度を考えてシマノをお勧めしてきましたが、私の中で今回のGUIDEはレバーの調整幅の広さ、メンテナンス性の向上、制動力から一気におすすめ対抗馬になりましたｗ
カットサンプル・・・内部構造がよくわかる1枚、マスターシリンダーからリザーブタンクまでエア溜まりが起こりにくい構造でフルード交換・エア抜きもとてもスムーズに行えました。
台湾SRAMからわざわざ来て講義してくれたエルバート先生。
集まった販売店さんみんなが自分のバイクに取り付けて、、、
昨日は雪が舞い降りる中でしたが、せっかくなのでテストライド。
レバーの引きはじめからブレーキが効いて行く感じがスムーズで、ガツンとON/OFFな感じでないのでとてもコントロール性が高いことをすぐに感じられます。
短い時間でしたが同業者さん達との久しぶりのライド楽しかったなぁｗ

お店でお試しいただけますので何時でもお気軽にどうぞ。

2月1日（日）まで下記のモデルをお試しいただけます。

＊メリダのバイクが気になっているけど現物が見てみたい、試乗してみたいなどの車種がございましたら当ページ右側Menu欄内『Contact』よりご来店希望10日前くらいまでにご連絡ください（試乗ご希望車種・サイズ・お客様身長などをあわせて）。
100%ご希望に添えるとはお約束できませんが、ミヤタサイクルでは多くの車種、サイズの試乗車を春先までは用意していますので手配できるものは可能な限り当店店頭でご覧いただけるようにご用意させていただきます。

NINETY-NINE 9.600　　　　　　　　サイズ39

RIDE 4000　　　　　　　　サイズ47

REACTO 4000　　　　　　サイズ47

シティライドでも使い易そうなフラットソールのシューズが入荷しました。

2FO Clip　　　　15,800円（税込）
店頭在庫はサイズ41、42、43、
他のサイズ38～44もお取り寄せできます。

イギリスのキッズバイク専門メーカー・フロッグバイクスの取り扱いを始めることになりました。
12インチのキックバイクから14インチ、16インチ、20インチ、24インチ、26インチまでラインアップ。
小さなお子様でもしっかりブレーキできるようにVブレーキを採用していたり、ギア付モデルはサムシフターだったりと専門メーカーだからこそ子供にとっての使い易さを考えたアッセンブルになっていたりもします。

ロードバイクも20インチ、24インチ、26インチのホイールサイズで用意され、スリックタイヤとブロックタイヤが標準で付属してきますので街で、河川敷などの軽いオフロードでと幅広く使えますよ、ここ数年人気が高まっているシクロクロスにもいいですね。

メーカーへの入荷は年明け1月後半くらいからのようです、当店にもとりあえずキックバイクは置くつもりですので入荷したらまたご案内します。

人気のエアロヘルメットEVADE、
トライアスロンのトランジットでのヘルメット装着を容易にするためにバックル部分にマグネットを採用したTRIモデルが入荷いたしました。
S-WORKS　EVADE　TRI　　　　　28,000円（税込）
バックル真ん中のマルイ部分がマグネットになっていて、近づけるとカチッッとしっかり外すときはスライドさせるだけ。

 

マウンテンバイクのタイヤ空気圧はタイヤの大径化されてきたことで一般用途で1.8気圧前後、レースだともっと低くすることもありますし、最近人気が出てきているファットバイクに至っては0.4気圧前後ともはやフロアポンプに付属しているゲージでは測れないレベル。

オートバイ用品も多く手掛けるダートフリークが取り扱っているコチラのゲージは最大4気圧までですが、その分目盛りが細かいので低圧で使用するMTB、シクロクロスなどでの空気圧管理に便利ですよ。
G101 エアゲージ　　　　1,728円（税込）

先日のキッズ用FATバイクはあっという間に完売になってしまったようです。

そして本日、現在お配りしているカタログ上に写真は載っていますが価格未定だったダウンヒルバイクが年明け極々少量入荷の案内が来ました。
DEMO 8 ⅠCarbon　　　　　　　660,000円
スペックなど詳細は店頭でご案内します。

ご注文いただいていた1台が届きました。
普段はご注文品載せることはあまりしないのですが、完全受注国内生産で納期が４ヶ月かかる１台ということでご紹介。
何度も展示会などで目にはしているのですが、やっぱり『鉄』ってかっこいいし美しいですね。
サドルとバーテープはお客様のご要望でブルックスに交換済みです。
国内で加工されたパイプを職人さんがフレームに仕上げた後にフレーム全体をCPメッキ⇒塗装されます。
元のバイクの仕様はこの写真（カタログより転載）。
The MIYATA    SHIMANO Dura-Ace仕様　　　　700,000円（税込）
お気付きかもしれませんがメッキの出ている部分が違うのは、アップチャージはかかりますが下地が全てCPメッキされているので希望すればメッキの出ている部分を変えることもできます。

同じフレームで18金メッキ仕様のものもありますよ。

昔から変わらぬオーソドックスなシルエットはカーボン全盛の現代では逆に新鮮でかっこいいですね。

この他にもミヤタのクロモリバイクは20万円台から完成車があります。
MIYATA SPORTはコチラ
15年モデルは上位モデル同様ラグの部分がメッキ仕様になりさらに高級感が増しました。
MIYATA MS   　　　　　3色展開、シマノ105仕様　　　229,000円

MIYATA2015カタログpdf
カタログのモデル名の横には下記の表記があります。
HandMade in Japan・・・・・・The MIYATAなど、フレーム国内生産・パーツ国内アッセンブルのモデル
HandBuilt in Japan・・・・・・Elevation MCなど、フレーム台湾（M社）生産・パーツ国内アッセンブルのモデル
Designed in Japan・・・・・・ITAL SPORTなど、フレーム台湾生産（M社）・パーツ台湾アッセンブルのモデル