今週末開幕のCJシリーズに向けて当店チームサプライヤーのマジックワン様から新発売になったシリコングリップと、KMCチェーン様から11速用X11SL、10速用X10チェーンが届きました。


どちらも店頭に販売用もご用意しています。

シリコングリップ（写真右側）は最近あちこちから出ていますが、この商品に関しては実は昨年からテストと称して使わせていただいていました。
WCなどでも使用率の高いESI製品（コチラも取り扱っています）と比べるとシリコンの密度が高くハンドルに対しての底突き感が少ない上に耐久性も高い印象です。
太さも2種類あり、店頭に通常在庫しているのは29㎜径の細身タイプになります。
長く使っていてもベトつくことが無く、手の小さな人でもハンドル握った時に掌の中に余裕が生まれるのでハンドル操作もよりし易くなりますよ。

KMCチェーンといえばこの金色、窒化チタンコーティングを施したチェーンは滑りが良く、横剛性も高いので気持ちよく変速してくれます。
シマノ、スラムなどのチェーンにも使えるミッシングリンクはチェーン脱着の作業性を高めてくれるので現場でのメンテナンス、また時にはレース中のピットエリアでの交換もあるのでとても重宝しています。

ランプレメリダの主力使用モデルのリアクト。
その中でも人気の高い5000がやっと再入荷しました。

今回入荷してきたのはサイズ50（TOP535mm・適正身長170cm前後）です。
REACTO 5000　　　　　　　　　　　　299,000円

リアクトは来年もモデルチェンジはありません、
今なら他のサイズもメーカー在庫ありますので気になっている人はお早目にどうぞ。

エアロロードって乗り心地含めて特殊な感じを受けがちですが、リアクトは実際に乗るとその形状からは想像できないくらい振動吸収性に優れていて1Dayライドも楽しく走れるバイクです、、、おまけにとっても目立ちますしね。

この週末までには箱から出して形にしておきます。。。。

MERIDA       BIG SEVEN 500　　　　　　　　　139,900円　（税込）
SCOTT        SCALE 760　　　　　　　　　　151,200円　（税込）

ロードバイクを始めてみようと思うとバイクのエントリー価格の多くは10万円位というのはチョッと調べたりすれば皆さんよくご存知だと思います。それでも店だったり周りのやってる友人だったりから話を聞いたりしているうちに105くらいは付いている方がいいのかなぁ・・・なんてなったりするものですが、それは初めてだから安いバイクで十分という理屈が当てはまらないのがスポーツバイクだからです。
もちろん10万円のロードバイクだって十分楽しく乗れますし、10万円もするわけですから機能的に何か問題があるわけでは絶対ありません。
それでも変速がスムーズになったり、ブレーキのタッチが良くなったりとコンポグレードが上がることでのメリットがバイク操作の上でのスキル不足をカバーしてくれることもあるのでお友達もどうせ買うなら・・・とお勧めするのだと思います。
でも上を見たらキリがないのも事実ですので、バイク以外にそろえなければならないモノも含めてご予算を考えていただければと思いますし、私も店頭でお話しするときはパーツスペックよりも買った後にしっかり安心安全に楽しんでいただきたいのであんまりパーツスペックのことは積極的にはお話ししません。

マウンテンバイクも基本的には一緒。
カタログ眺めていただければわかるかと思いますが、大体7万円位から出ています。
ちゃんとしたメーカーのモデルであればそのくらいの価格のモノでも山遊びをすることは可能です。
DISCブレーキもサスペンションも今では当たり前の必要不可欠な装備としてどんなモデルでもついてきます。
ただし、、、

上で紹介した2台よりも下の価格帯のモデルでは、、、、、
ブレーキに関していうと現在日本国内でスモールパーツ（アフターパーツ）が安定して供給されているのはシマノ、AVID（SRAM）、MAGURAの3社ですが、それらが付いてくることはコスト的にまずないということになります。
それでもここ数年は油圧ブレーキがほぼすべてのモデルに標準装備されているので制動力ではさほど不満は無くなってきました。
フロントサスペンションはスプリング機能として（衝撃を吸収する機能）、金属コイルスプリングとエアスプリングの2種がありますが、まず前者が付いてきます。
金属スプリングは最初に入っているバネの硬さでサスペンションの動きのスムーズさや作動量が決まってしまいます、もっと簡単に言うと体重80㎏、90㎏といった人が乗ってもフル作動しないくらいの硬さのバネが最初に入っているため60㎏未満の人などだとせっかく100㎜動く性能があると謳っていても実際のライドで使用しているストローク量（サスペンション作動量）は数㎝となってしまうことが多くなります。
一応プリロード調整機能というバネの硬さを調整する機能は付いているのですが、実際には変わったかどうかよくわからないくらいの調整幅しかありません。

などということもあって、
トレイルライドやレースなどMTBをMTBとして不満なく楽しく遊んでもらうために、油圧ブレーキとエアスプリングのサスペンションが付いているモデルをご予算が許すならばお勧めしています。

もちろんその他細かいことはじっくり店頭で、

ロードバイクとは全く違った楽しさのあるマウンテンバイクを今年は始めてみませんか？

WAKOS製品と共に当店でお勧めしているケミカル剤のヴィプロス。

写真左から
グレサージュ　　　2,376円
雨天時やMTBでの泥んこレースでも耐久性のあるオイルです。

レイキッシュ　　　1,944円
低粘度で汚れ難く潤滑性に優れたオイルです、小まめにお掃除する人に特におすすめ。

耐塩水グリス　　3,456円
元々ジェットスキーなどマリンスポーツ機材にも使われているので海水や汗などの塩分を含んだ水にも強いグリスです。
ヘッドやBBなど汚れや水分から守りたい部分に塗っておくと効果的、水に触れても乳化しないのでしっかり防水の役割もしてくれます。

クリーンイノベーター　180ml　　　　1,944円
フレーム、ヘルメット、サングラスなど何にでも使える洗浄＆コーティング剤です。

メーカー完売、当店在庫分としてもこの1台のみとなります。

FATBOY EXPERT       サイズS　　　　275,000円（税込）

4.6幅のタイヤ外径は26インチながら29×2.0クラスよりも大きくなります。
その大きな径は見た目に反して軽い走り心地で一度乗ってみると「えっ？？？」と驚くこと間違いなし、また膨大なエアボリュームのタイヤで接地面を稼げるのでトラクション抜群でコーナーリング中の安定感も安心の一言。

正にどこでも走れる1台ですよ。

FATBOY SL　　　　　　サイズS　　　　　　599,000円
こちらも1台店頭展示中です。

ガラスクリーナーという名前で販売されていた泡状の弱アルカリ性クリーナーが成分も少し変えて新発売。
より自転車お掃除の仕上げに使いやすくなりました。

WAKO’S　フォーミングマルチクリーナー　　　　　1,080円（税込）
詳しい使い方などは店頭でご説明いたします。

もちろん当店独自のお掃除教室でも他のケミカルと合わせた活用法をお教えしていますよ。

スペシャライズドのファットボーイ、ブラック×ゴールドのMサイズが入ってきました。
210,000円（税込）

見た目からは相当重そうに感じるかもしれませんが、重量は実測で14.06㎏。
26×4.6のタイヤの外径は29erよりも大きいので実際に走ると転がりも軽いんですよ。
おまけに膨大なエアボリュームのおかげで0.4気圧くらいで走れますからトレイルでのグリップ力も抜群、コーナーリングでバイクを倒しこんでいっても横滑りするような感覚無しで楽しめます。
よく雪の中や砂浜で走るのに最適と書かれていたりしますが、里山遊びの幅を広げてスキル不足を補ってくれる頼もしい1台です。
FATBOYシリーズは今期は既にメーカー完売、当店には来月FATBOY Expert（Sサイズ）も入荷します。

一部のパーツだけですが入荷。