一部モデルですがスペシャライズドの2013年モデルの画像です、カーボンモデル、MTBフルサス系以外はほとんどが画像公開になってます（ユーザー様向けサイトにはまだ出て無いと思いますが・・・）。
価格・スペックなど細かい仕様に関してはお店でお答えしますのでご来店お待ちしております。

既にメーカーに在庫が入ってきているモデルもありますよ。

ココに出ているモデル以外は7月中旬のメーカー発表会で実車を見てきますのでまたお知らせします。

写真右下の画像データはモデル名、価格、カラーとなってます。
例・・・モデル名・vita sport　　価格・59,000円　　カラー・teal-wh

年に一度のお祭り、ジャパンシリーズとはまた違った一発勝負で日本一を決める大会です。

KIRINのメンバーもそれぞれが目標持って走るので応援ツアーと題してお客様3名と行ってきました。
土曜日の夜中2時に出発、朝5時過ぎには会場に着いてメンバーの居場所確保。
前日までの雨予報はどこへやら、、、高原の冷たい空気が気持ちいい朝。
完全に雨だと思っていたので自分のバイクを持って行かなかったので歩いてコースの下見、ホントよくもまぁこんな大変なコースを何周も行くもんだと感心（笑）。
そうこうしている間に結局仮眠をとる間もなく選手も皆会場入りしてきてバイクの微調整、タイヤ交換などをしていればマスターズクラス（30歳以上のクラス）のスタート時刻。
4度目のマスターズ、過去2位、4位、2位とあとは真ん中に立つだけと本人も思っているでしょうし私もそれしか望んでいないレース。
スタート前にチョッとバタバタしましたがｗ、逆に緊張感いい意味でほぐれたかなという感じで4周回のレーススタート。
一気に抜け出して最初のシングルに突入、下ってきた時点で後続に差をつけてきた時は『これはもしや・・・』とかなり期待したんですが、その後の登りで捕まった後は3周目まで一時は10番台までズルズル後退、でもこの日はサングラス越しの目がしっかりしていたのでココからと檄を入れてボトルを渡すとそこから追い上げ開始。

一緒に出走したﾘｷﾔさんも好走。

そんなｱﾂｼさんは最終周突入時には2位、3位パックに戻るものの先頭は遥か先、結局追い上げむなしく完敗な3位でした。
また来年挑戦ですねｗ。

次はアンダー23（23歳以下）と女子、
ｼｵﾀくん
SABUちゃん
Mikaちゃん

女子優勝はスペシャライズドのリエ選手
なんと9連覇！おめでとう！


そして午後からはシニアエリートクラスに3名が出走。
ﾄﾓさん、
先週の八幡浜はよもやのメカトラブルでリタイア、ノーポイントに終わってしまいましたが65名スタートで完走9名の厳しいレースの中15位とやっぱり安定してますね・・・本人的にはハードテイルを選択したことがチョッと失敗だったみたいですけど。。。
ｼｮｳｺﾞさん
最初の5分で出しきると言っていたスタートは痺れましたｗ、31位。
ﾏｾくん、47位

海外でワールドカップを転戦していたメンバーも戻ってきてフルメンバーでの選手権を制したのはスペシャライズドの幸平選手。
国内敵なしの5連覇達成、ｵﾒﾃﾞﾄｳ!!ロンドンオリンピックでの活躍にも期待です。

朝からずぅーーっと結局雨にも降られず暑いくらいの天気の中、ホント熱いレースを各クラス見せてくれて応援しているこちらも大満足楽しめました。その代償として走ってもいないのに今日は体中筋肉痛（笑。

朝サイはマウンテンデビューのお二人含めて6名参加。
森に着く前にいつものように初心者講習、乗車姿勢や重心位置、加重抜重のお話などなどｗ、
まぁ話を聞くだけでは出来るようになるわけもないのであとは森の中で実践。
日差しが強い外界よりも数段過ごし易い木陰でおしゃべりしたりしながらいつものセクションで土と戯れてもらったりしました。

そして愛媛・八幡浜で行われているジャパンシリーズ参戦中のメンバーからは表彰台報告。
今年からジャパンシリーズ登録、J1レース参戦2戦目でY元さん優勝!!!
今年中にエキスパート昇格とシーズン前に言っていたまま有言実行、おめでとうございます。
女子スポーツではMちゃん3位
エリート女子は5位入賞と午前中はいい報告続いてたんですが、、、、

エリート男子スタート1周目でKIRINチームランキング最上位のTさんメカトラで戦線離脱。
Aさんは24位-1LAP、Sさん4?位-2LAP、Mくん不明らしいです。
2人がバイク壊したらしいので来週末の選手権に向けて忙しくなりそうですｗ。

 

有給とったお二人含めて5人で群馬と長野の境目方面に行ってきました。

前日の雨も全く影響なしの路面で結構降ったらしいのですが完全ドライ。
車である程度上まで行ってからのスタートですが
この日の最高到達点までは標高差300mほどの林道登坂、
小一時間かけて1500m付近まで登って一休み。
で、ここからがお楽しみの尾根道ダウンヒル、下までは標高差約５００ｍ。
雄叫び上げたくなるような気持ちいいトレイル、結局麓まで誰とも会わずに楽しく終了でした。

あっ、誰とも会わなかったわけでもない・・・
先頭走行中に突然目の前を横切っていったカモシカ君。
写真中央辺りに小さく写っているの分かりますか？

大人のサイクリングツアーなので上に止めた車は自走で回収・・・何てことはせずタクシーのお世話になりました（笑。

来月また行きましょう。

今日の朝サイクリングはMTB。
久々にがっつり乗ったらフラフラｗ。

で、表題の件、
今年で11回目だそうです、参加は何回目だったか・・・。
チェンライの次に参加恒例イベントの鳥海山MTB、走っている時の景色がいい上に美味しいモノがいろいろあって大会に参加する以外も楽しみなのでチョッと遠いけど秋田まで行ってしまうんですよねｗ。
5月10日から参加申し込みが開始になっています、メンバーさんも今年は多めでもう10名くらいは参加表明してますので皆で7割観光、3割自転車乗ってみるって気持ちで一緒に行ってみませんか（笑。

GW連休最後の2日間は滋賀へジャパンシリーズの選手サポートで出かけてきました。
金曜日の夜中2時、7人と自転車7台、スペアホイール4本を車の上に積み込んで出発、車の耐加重重量完全にオーバーです（笑。
出来たばかりの第2東名は快適でしたが風の抵抗をもろに受けて・・・それでも朝9時過ぎには会場に到着、
すぐにみんなのバイクを下して私も一緒に試走へいきました。
走 りだしてすぐに止めておけばよかったと思わせる砂利の登り、それでも選手はスイスイ走って行ってしまうので名物？の激坂（写真左側の斜面）パスしてショー トカットｗ、
やっとの思いで頂上に到着、せっかく登ったのにカメラも携帯も車に置いてきてしまったことを少し後悔ｗ。下り始めはスイッチバックに手こずっ て・・・でも後半は楽しく下って1周終了、私のJ終了（笑。
あとはメンバーさん達が戻って来るまで各社のブース回っておしゃべりという名のお仕事。

昼過ぎには全員試走終了で一度山を下りて地元の人お勧めのウナギ屋さんで昼食、これだけが遠征の楽しみｗ。
そ うなんです、ジャパンシリーズの遠征に帯同するために西は愛媛、石川、今はありませんが過去には青森、秋田、、、と結構あちこち出かけているのですがレー ス前日は試走日、場合によってはバイクメンテナンスや何やらで結局1日がすぐに終わり、レース日は朝一のスポーツクラスからエリートクラスまでコース内で 写真撮ったり、補給のためにフィードゾーンいたりで下手するとお昼ご飯食べれないなんて事も・・・
というわけで今回もですが、せっかく琵琶湖のすぐ近くまで行っていたはずなんですが、遠くに見ただけで湖畔にすら行ってません・・・観光ゼロ（笑。

今回はチーム登録後初レースということで久しぶりに監督会議にも出席して宿へ。

6日の日曜日はレース日。
前日の天気予報ではお昼頃に雨が・・・・と言っていたようないなかったような、、、
朝9時前に会場に着いたと思ったら土砂降りの雨ｗ。
急いでテントを張って住処を確保して、選手のタイヤ交換手伝ったりしている間にキッズ、そしてスポーツクラススタートの時間。
キッズは写真撮りながらケンシン君と一緒に1周、
スポーツ（男女3名出走）もフィードが無いので（距離が短いので）ゲレンデあっち行ったりこっち行ったりで写真撮影。
続いて男子エキスパートと女子エリート、、、ここから補給もあるのでフィードエリアとゲレンデを行ったり来たりｗ。
お昼を挟んでエリート男子は14:30スタート。
それにしてもこの激坂ｗ。国内トップカテゴリーを走るエリートをもってしても雨の後ではありましたが選手のほとんどが押し上げなければならないほどの罰ゲームのような坂でした・・・エリートはココを5回も登りました。
結局チーム内で完走できたのは1人のみ（出走67人中完走者25名）。
これは途中でリタイヤする選手が多かったわけではなく、MTBクロスカントリーはトップ選手の1周目のラップタイムを基準にその80%（1周が10分であれば8分）遅れた時点で周回ごとにタイムアウトでレースを下される競技ルールとなっているためです。

レースが全て終わったのが16:00過ぎ、後片付け済ませて会場出発が17:00過ぎで結局横浜に着いたのは午前2時前・・・まぁ渋滞無しだったのだけが救いでしたｗ。

MTBでいつもの森へ

この1週間であっという間に緑が濃くなりましたね。
そして今年の初物、早くも蚊が発生・・・刺されましたｗ、、、そろそろ虫対策も考えて出かけないと行けなそうです。

先週に続きTTゲーム。
パワーだけではタイムが伸びない、加重抜重など身体の使い方を練習するにはいいループじゃないですかね・・・
今日は今年から昇格したJエリートメンバーにも勝ちました！笑。
私は先週より5秒短縮の1分7秒・・・
負けたエリート様は「タイヤが・・・」などと言い訳言ってるので彼のバイクで再トライしても同タイムｗ、かなり悔しがってましたねwww、体力勝負でなければまだまだ若い子には負けません、、、と今のところは言っておきます（笑。

他の皆さんもトライするたびにタイムアップ、、、ブレーキング、コーナーリング、ギア選択など短いループを反復することで問題点も見つけ易いですよね、『速く走る』のではなく『スムーズに走る』・・・結果余計な加減速が少なくなってタイムが縮まるのもわかってきたんではないですかね？
走るたびにあそこでミスった、あのコーナーはどう曲がれば・・・などとワイワイ盛り上がってゲーム感覚で楽しいですので今後も定番メニューにします。