7時集合の朝サイクリング、8時回ると灼熱ですが森の中は体感で5度は違う気がしますｗ。
奴さえいなければ最高ｗ、一日中ノンビリしていたいところですがチョッと止まっていると蚊が群がってきます・・・
森の先住民にタップリ献血して1時間チョッと走りまわって終了、コンビニ休憩の方が長かった？今日のサイクリングでした（笑。

現在配られている赤いカタログには未掲載ですが、SWモデルのMTBが追加で発表になりました。

SRAMのXX1というフロント1枚、リア11段のパーツがアッセンブルされた仕様でブレーキにはマグラRT8が付いてきます。
S-Works EPIC Carbon 29 SRAM　　　　　　800,000円

Technical Specifications

FRAME	FACT 11m carbon front triangle, 29″ geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), FACT carbon seatstays w/carbon non-drive DO and chainstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm
REAR SHOCK	FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, Kashima coating, inertia valve, Brain Fade adjust, 187x47mm
FORK	Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 100mm travel
HEADSET	1-1/8 and 1-1/2″ threadless, Campy style upper with 1-1/2″ lower, cartridge bearings
STEM	Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS	S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS	Twist grip
FRONT BRAKE	Magura MT8, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, S/M: 160mm L/XL: 180mm rotor
REAR BRAKE	Magura MT8, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor
BRAKE LEVERS	Magura MT8, carbon master cyclinder/lever blade, hollow lever pivot, reach adj.
FRONT DERAILLEUR	N/A
REAR DERAILLEUR	SRAM XX One, 11-speed
SHIFT LEVERS	SRAM XX One, 11-speed, twist
CASSETTE	SRAM XX One, 11-speed, 10-42
CHAIN	SRAM XX One, 11-speed, hollow plates/pins, nickel finish
CRANKSET	S-Works OS carbon, custom spider for SRAM XX One, 11-speed XC single ring, 34T, S: 170mm, Others: 175mm
CHAINRINGS	34T, 32T ring included
BOTTOM BRACKET	SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge
PEDALS	Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.
RIMS	Roval Control SL 29, carbon disc, 28mm wide, 32h
FRONT HUB	Roval Control SL 29, carbon/alloy, OS 28 end caps, QR 32h
REAR HUB	Roval Control SL 29 142+, DT Swiss Star Ratchet, 12mm thru-axle, 32h
SPOKES	DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm stainless, DT Aerolite, bladed, painted
FRONT TIRE	S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29×2.0″
REAR TIRE	S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29×2.0″
INNER TUBES	Ultralight presta
SADDLE	Body Geometry Phenom Expert, hollow TI rails, 143mm
SEATPOST	Specialized carbon, one bolt, 30.9mm, 400mm height
SEAT BINDER	Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

ここまで言い切っちゃうんですか?!と思わず突っ込んでしまった（笑）POP。
2013年のスペシャライズド・MTBラインナップはほんの一部（DH系と入門モデル）を除いて全てが29er（29インチ）モデルとなりました。
確かにワールドカップを走っているワークスチームのXCメンバーはweb中継で見ている限り男女問わず皆29erを使用していますし、ロンドンオリンピック出場を決めた片山梨絵選手も身長157cmと小柄ながらFATEという29erモデルでしっかり結果を残しています。
身体の大きな人はもちろん、身長150cm以上あればしっかり乗れるジオメトリーを設計開発できるスペシャライズドだからこその答えなのかもしれません。

S-WORKSの画像はあちこちで出回っていると思うのでこれからMTBを始めようという方にもお薦めなモデルを中心にご紹介。
STUMPJUMPER HT Comp Carbon 29　　　　　　　260,000円
グレーに赤ラインもいいけど、ライトブルーとオレンジって合いますねｗ、素直にかっこいい（笑！
STUMPJUMPER HT Expert Carbon EVO R 29  　　   　　　　360,000円
フロントが専用設計のリジットフォーク、変速も１×10、ブレーキはマグラ・MT6、重量は19インチで8.86kgと潔い1台ｗ。
「どうなんですか？」と聞かれれば私は正直に「フロントサスはあった方がいいんじゃないですか」とお答えすると思いますが、個人的には乗ってみたいですｗ。
STUMPJUMPER HT MARATHON Carbon 29　　　　　　　　420,000円
ROVALの新作カーボンホイール（100,000円・・・もちろんチューブレスレディ対応）も付いてきますし、フロントサスペンションにはブレイン機構も搭載されていて装備的にはS-WORKSと遜色ないと言ってもいいかと思いますよ。
CAMBER　　　　　　　　　　　　　　170,000円
リンク形状の見直しなどを行ったキャンバー、入門フルサスペンションバイクとしてトレイル遊びにもってこいです。
12年はスタンプジャンパーFSRのみだったんですが、13年モデルのリアサスペンションユニットにはオートサグ機能が付きました（EPICにも付加されてます）。これはサスペンションユニットに300psiまでエアを充填した後、自転車にまたがってユニット中央に見えるシルバーのバルブをプシュッと一押しするだけでその人の適正なエア圧に調整してくれる便利機能です（リアサスのサグ調整って一人だと結構面倒ですよね）。
EPIC Expert Carbon EVO R 29　　　　　　　　　　500,000円
こちらも1×10段仕様のモデル。もちろんこのEPICシリーズのリアユニットにもAUTO SAG機能が搭載されています。
EPIC Comp Carbon 29      380,000円　　と　　EPIC Comp 29　　300,000円（真ん中赤色）
CARVE Expert 29　　　　　　150,000円
2012年、最初から29er専用で開発発表されたカーブ、派手好きにはこんなカラーがSWにもあればいいのにと思ってしまいます（笑・・・Expertには他に2色落ち着いた色も有りますよ。
CARVE Comp 29　　　　　　130,000円
トレイルライドを始めてみたいという方には装備的にも（エアサスペンション、油圧Discブレーキなど）このカーブ辺りからをお勧めしています。
STUMPJUMPER FSR Elite 29（左）380,000円　　と　STUMPJUMPER FSR Comp 29（右）280,000円
前後共に130mmと余裕のあるサスペンションストロークで特に下りの長いトレイルライドでは走破性抜群です。
Eliteにはオートサグはもちろんブレイン機能も付いたユニットが付いてきますし、トレイルの中で走りながらでも手元レバーワンタッチでサドルの高さ調整ができるコマンドポスト（シートポスト）が標準装備です。
ROCKHOPPER Comp 29（下2台）　85,000円　　　と　　ROCKHOPPER Pro 29（上2台）　100,000円


この他にもご予算や用途に合わせてご紹介できるモデルがいっぱいなのがスペシャライズドです。
もちろん喜輪はS-WORKSディーラーですのでそれらのモデルもご紹介させていただけますし、初心者講習やトレイルライドツアーなども行っていますのでMTBをこれから始めてみたいという方もどうぞご来店ください。


S-Works　DEMO 8 Carbon　　　　　780,000円
こちらは全く登りを考えていないｗ、ダウンヒルモデル・・・マウンテンバイクと一言で言ってもいろんなジャンルがあるんですよ。

展示会での無茶ぶりを聞いていただいて現在のカタログに出ていないモデルも入荷してくることになりそうですｗ、
そちらもご来店いただければこっそり？ご紹介しますｗ。

予告編というのも大袈裟ですが、9月上旬に2013年モデル発表を控えているMERIDAの情報を少し。
今年2月に行ったスペイン・マヨルカでのプレスキャンプで2013年モデルのプロトタイプに試乗してきました。
いろいろ大人な事情もあってすぐにブログに書けなくそのままになっていましたが、そろそろ皆さんnewモデル気になって気になってな時期でしょうからご紹介しておきますねｗ。
BIG Ninety-Nine　（Ninety-Nineの29erモデル）
実際の製品はフルアルミモデルの他にフロント三角がカーボンのモデルも発表されるようです（アルミモデルのカラーもこのPROTOとは変わります）。
このバイク、ホント乗り易かったです。メリダは29erモデルに関して身長170cm以上の人向けと謳っているのですが身長163cmほどの私でも全然その大きさを感じさせずハンドリングもスムーズで漕ぎ出しもとても軽い印象でした。

MTBではもう1機種。
前後160mmトラベルのONE-Sixty (こちらも実際の製品のカラーとは違います）

MTBでは本場ヨーロッパの市場で数あるメーカーの中でも各国でTOP5に必ずといっていいほど名を連ねるMERIDAですが、ロードバイクでは正直高い知名度を誇っているとは言い難いのが現状、しかし数年後にはプロチームへのバイク供給の話も進んでいるとかいないとか・・・そんな中新たに発表されるのが

SCULTURA SL  　重量844g（サイズ54）と軽量に仕上げられたフレームのシート・チェーンステーにはカーボンシートの間に麻繊維を使用したシートを挟み込むことで振動吸収性アップと共にパイプ破断に繋がるようなパイプ外側からの衝撃にも強く作られています。これはMTBハードテイルモデルでも採用されているパイプの製法。
このトップモデルの他に同じ金型から作られるSCULTURA Pro（フレーム重量960g/サイズ54）と基本的なデザインは同じになるComp（フレーム重量1200g/サイズ54）が出てくることになっています。

バイクの生産は当然台湾・員林にあるMERIDA本社工場ですが製品の研究開発はドイツ、メリダ・センチュリオン・ジャーマニーを拠点にマルチバン・メリダ・バイキングチームからのフィードバックが十二分に生かされています。
開発責任者のヨーガンさん
ホセ・ヘルミダ選手、ガン・リタ・ダール選手、ラルフ・ナフ選手を中心に今年のワールドカップでも上位で活躍中です。

完成車スペックなどはまだわかっていませんが、MTBもロードも楽しみにしていていいと思いますよ。

海辺のリゾートで気持ちよさそうに仕事何だか・・・と思われるかもしれませんが、（前の年は半袖短パンでも暑いくらいだったらしいのですが・・・・・）実際には60年ぶりの雪だったりでとっても寒い地中海だったんですよ、、、
暖かい時にまた行きたいなぁ（笑。

つい先ほど、まだ簡易版だと思うのですがスペシャライズド2013のカタログが少量入ってきました。
アメリカではプレスキャンプも終わっていよいよなのか、早すぎるのか（笑、、、、既にメーカーには入荷してきているモデルもありますよ。

ご予約受付中！
早期ご成約特典お付けします・・・店頭で掲示しますのでお電話などでのお問い合わせはご遠慮ください。


先日アップしたモデルに追加して写真掲載しておきます。
＊写真左下の画像データはモデル名、価格、カラーとなってます。
例・・・モデル名・Camber 29 　価格・170,000円　　カラー・bk-yel-red
S-Worksはコチラからどうぞ。
これでほぼ全てとなります・・・（一部画像データが間に合っていないモデルもあります）

半分は以前も走ったことのあるルート、それに繋がるルートを教えてもらったので北関東と信州の境目辺りを走ってきました。
駐車場に車を止めて（標高530m）最初は8km半の舗装の登り、朝から暑くてあっという間に汗だくｗ。
途中川で顔洗ってリフレッシュｗ、渓流の流れに癒されます。
残り半分をやっと登って山への入り口に到着（標高950m）・・・・ココからまだ登り続きます・・・
始めから押し担ぎだよとは聞いてはいましたがホントに延々押しｗ。
それでも休憩中山の中は涼しい風が通って気持ちいいです・・・そして何より横浜の森と違って蚊がいないのが最高。

押してる間はカメラ出す気力もなくて写真無しですｗ。

1時間強歩き続けてやっと目印と思っていたポイント到着（標高1250m）、GPS上では分岐があってさらに上に行く路があるはずなのに回りは藪でそれらしい踏み跡すらない・・・しばらく来た道をチョッと戻ってみたりして探すものの見つからないので仕方なく先に続く道を進むことに（その道の行き先はちゃんと分かっていたのでむやみに進んだわけではないですよｗ・・・まぁ路が見つかっても更に250m登る元気あったかと言えば・・・）、ほどなくダートの林道に出て山道終了、ここからは林道をアップダウンしながら次のトレイルへ移動です。

お茶屋でお昼休憩たっぷりとった後に残りは駐車場までほぼ下りのトレイル。
知った路なのでもう安心ｗ、ハイカーさんに出会うこともまず無いトレイルを思いっきり走って苦労して登った鬱憤を晴らして15時前には駐車場到着でした。

気持ち良く下って大満足、温泉寄って帰ろうということで山の上にある温泉に行くことに・・・
温泉の駐車場には『ココから徒歩1km・30分』の看板、登山道の名前は『ホイホイ坂』・・・・軽い名前ｗ、、、と、この名前にだまされることに（笑。
歩いて行ったらせっかく温泉入ってもまた汗かいちゃうからとバイクで行こうということでお風呂セット持ってヘルメットもかぶらずに（どんな時もかぶりましょうね）お気楽サイクリングのハズが・・・・・走りだしてすぐに朝の再現ｗ。
とにかくずーーっと押しｗ、全然ホイホイてな軽い感じの坂道ではありませんｗ。つい先ほどまで気持ち良く下って引いていた汗がドバッと出てきて脚はパンパン・・・温泉入るのにこんなに苦労しなくてはいけないなんて・・・・帰ろうかどうしようかｗ。
とやっとの思いで登り切ったところには下から来る広い林道・・・そういえば駐車場のすぐ近くにゲートが閉じられた林道あったよねｗ、と気付くも後の祭り。汗ぐっしょりで辿り着いた温泉は格別でしたよ・・・・帰りは当然安全な林道通って車に帰りましたｗ。
とまぁこれでもかと自転車を押した1日でした。

また秋に行きましょう！

来週の発表会を前にディーラー向けに画像だけは発表になりましたので2013・スペシャライズドS-Worksを紹介します。
もちろんご予約承りますので話するだけでもお気軽にご来店ください。

注目は春先のレースでも活躍した新型ルーベ・・・SL4ですかね？
ロードは各モデルやはり新型になるシマノDura-Ace Di2仕様モデルもありますし、
MTBでは今年のSJ FSRに搭載されていたオートサグ機能付きリアユニットがEPICにも搭載されますよ。

パーツがどんなモノがついてくるのかある程度はもう分かってますが、より詳しい情報は来週の研修会でしっかり仕入れてきますｗ。
写真をクリックすると大きく見れます。
写真左下のデータは『モデル名・価格・カラー』となっています（1色のみのモノはカラーを省いています）。

朝起きてベランダから外を見ると雨は降っていない・・・これは行けるねｗ、
と着替えて玄関開けたら雨・・・正確には霧雨。。。
あぁー残念、中止にしようと家に入りベランダ側から外を眺めるとあれ？降って無いｗ、大豪邸な我が家は表と裏で天気が違うらしい・・・・（笑。

誰か来ていると申し訳ないのでお店まで来てみると10人ほど集まってます、
皆さん好きですね（笑。

結局霧雨降る中いつもの森へ行ってきました。
この前の台風以来初めて行きましたが森の中はあまり荒れていませんでした。どなたか後片付けしてくれたのかな？

この季節はとにかく蚊が多い。
人間だって動物たちから見れば何のためにいるんだと思われているかもしれませんが、蚊って何かの役に立っているんでしょうか??笑、痒くしないでくれるならいくらでも献血してあげるんですけどねｗ。
そんなこと文句言いながらも今日デビューの方含めて皆さんしっかり楽しみましたよ。