寒くて辛い朝、、、まぁ夏は夏で暑い暑いと騒いでいるのでどっちがいいのかですねｗ。
参加者10名、MTBも増えてきましたよ。

森への道中今日はそこそこ風があって大変、、、正月食べ過ぎで体が重いだけ？？？
それでも森に入ってしまえばそんな冷たい風も受けずに楽しく走りまわってきました。

ロード始めるまで街乗りに使っていたのを引っ張り出して初トライしてくださった方がいたのでレッスンもしました。
土の上を走ることが初めてだとまずは漕ぎだすことも大変だったり・・・・
何で乗れないんだと自問自答してましたねｗ・・・
まぁ初めて連れて行った方は大抵まともに乗れません、自転車乗るのってこんなに難しかったっけ？というくらい登れない下れない・・・もちろん基本的な身体の使い方から手本を見せて説明してと、まず頭では分かってもらいますが身体が言うこと聞いてくれないんですよね。そんな『できない』ことが楽しさに繋がっていきます。
一つ一つセクションクリアできるようになることで嬉しいし、乗車率が上がることでより楽しくなりますので焦らず何回でも参加してくださいね。

ママチャリ乗れればロードバイクは乗れます、その気になれば100kmでも200kmでも体力の続く限り、下りなら50km/h、60km/hというすごいスピードも・・・
でもそれがバイクを安全にコントロールできているのかというと、、、マウンテンバイクをやってみてもらうとよくわかってもらえると思います。

ロードもマウンテンもそれぞれ楽しさいっぱいですから両方やってみたら面白さが2倍にも3倍にもなりますし、バイク操作もうまくなって安全に走らせることができるようになりますよ。

ロードバイクは一人でも楽しめるかもしれませんが（喜輪でロードバイクご購入を決めてくださる方の多くはSHOPイベントがあるからというのを決め手にしてくださる方が多いのですが）、特にMTBは乗り方遊び方を一緒に楽しめるSHOPを選ぶことをお勧めいたします。


明日はロードの初朝サイクリング。
いつもの鎌倉で交通安全祈願の祈祷をしてもらいに行ってきます。

年内最後の1Dayマウンテンバイクライドです。
今シーズン初の都内西部方面、風邪治りきってませんが外で体動かせば治るんじゃないかとｗ・・・

初めて行く方もいるので朝サイの復習しながらルート考えます。

今日の朝は予定通りMTBで出発。
先週に引き続き初心者レッスン復習＋α行った後に森の中で登りチャレンジ。
先週のセクションはほとんど皆さんクリアということで、今日は途中に木の根が張り出しているので難易度アップ。



苦戦しつつも一度バイクの上での身体の位置を感じることができると条件多少変わっても『できる』を感じてもらえたでしょうかね。常にバイクの真ん中に、タイヤが接地してグリップしている感触を忘れないでくださいね、あとは柔らか～く優しいペダリングですよ。一つ一つクリアできるようになるとますます楽しくなるMTBはゲームやってるみたいですよね。

一通りアドバイスをしたところで周回コース、1周して戻ってくると何と小笠原監督と遭遇！
全日本MTBチームの監督にしてエクステラ全日本チャンピオンです。
お久しぶりという感じでおしゃべりいろいろ、急遽初心者にアドバイスしてあげてくれる？という無茶を聞いてくれてプチレッスン、皆さん熱心に聞いていましたね。
私が言っていたことも間違いでは無かったでしょ（笑・・・。

小笠原選手にお手本見せてもらった後はペダリングや重心移動などのアドバイスまでしてもらいました。
突然の質問攻めに丁寧に答えてくれてありがとうございました。

今日の朝サイクリングは豪華でしたね。

OGAちゃんまた遊んでね。

伝票整理も棚卸もまだこれからですが、あっという間に12月も半分終わり。

年が明ければ1ヵ月なんてまたあっという間なわけで、チェンライまで2ヶ月切ってます。
昨日は松本の社長さんから電話来ましたがｗ皆さん申し込みどうしようか考えているようですね、楽しみ楽しみ、、、
雷太さんまた現地でもよろしくお願いします。

もう7回目になるんですが自分でも感心するくらい飽きないものです（笑、
リピーターの人が多くて7回目なんてかわいい方なんですよ。

これだけ行って毎年ブログも書いてとしていると大会ホームページやツアー会社の案内よりも情報多いようでホームページの検索ワードにも出てきてますし、先日はツアー会社のホームページも見たこと無いという方からツアーのお問い合わせの電話もいただきました（仕事変えようかなｗ）。

今度の大会はいつもの旅行会社のツアーに加えてブリヂストン・アンカーのツアーもあります。
前者は荷物の重量制限はあるもののお得な早割りも今ならまだ設定があります。
後者はアンカーの選手と一緒に観光したりアンカー独自のプログラムが組み込まれています、辻浦選手出場です。

一人で申し込んでも向うに行ったら（というよりも空港から）仲間がすぐにできるので何も心配要りませんよ。
組立てが不安とか、向うで走っている時にトラブル起こったら・・・・なんてことも前述の松本の社長さんや、野田の社長さんがいますので大丈夫（笑。私も行きますので何か自転車で困ったことがあったら声かけてください。


2月は更にお仕事で出かけることになるようで大忙しの予定ですｗ。

今日の朝サイクリングは里山ライド。
9名様参加の内、トレイル初めてが3名ということで公園で基本操作などをレッスンした後に森の中で実践講習。
皆さんロードバイクも乗るのでオンロードではいくらでも走れるので脚は問題無し、でも森の中ではやっぱり勝手が違うようで思惑通り土と戯れてもらえました（笑。

身体とバイクと地球の位置関係、重心と加重ポイントを・・・・・コテッ。

まぁロードバイク乗ってる時はそういうことを意識しなくても走らせることはいくらでも出来ますし、乗り方を教わる必要性を感じる方も少ないと思うんですよね。それよりもせっかくロード買ったらとにかくいっぱい乗りたいと思ってしまうでしょうし・・・しかたないです。しかし逆にこれでロードバイク乗る時にも今日の事を意識してもらうともっとスムーズに走らせることができると思いますし、下りが怖いということも減ると思います。

ホントはロードサイクリングの時もこういう講習交えながら走りに行った方がいいのでしょうけど、、、、時間的にも難しいです。

走る路面が一定でないMTBだからこそ体感できることいっぱいあります。
今回の動画の斜面は長さで3mほど、そうたったの3m、斜度も大したことないんですよ、、、でも乗れない・・・楽しいでしょｗ。みなさん出来ないことが楽しい、悔しいのゲーム感覚で遊べるのがMTB。ほんの1時間ほどしか森の中にいなかったのに皆さん充実感あったようです。これが乗れるようになるとまた次の課題が・・・

ロードバイクは「今日も走ったぞぉ～」という爽快感と満足感が得られる楽しい乗り物ですが、MTBにはそれとはまた違った遊びが待ってますよ。

次回は来週土曜日です。

メーカーさんの試乗会というとTOPモデルがズラぁーっと並んでいて、自分が購入を検討するバイクとしては金額的にも現実味が無いしと尻込みしてしまう方もいるんじゃないかと思います。
TOPモデルだからいいのは当然とも思っちゃうでしょうしねｗ。
そこで今回は下記の2モデルを1週間ほどお借りしています。
Big Nine TFS 900-D　　　　129,000円
今人気の29erモデル。
素材は多少違いますが、上位1200D（199,000円）とジオメトリーも一緒なので乗り心地を試すにはもってこい、もちろんこのモデルもブレーキ含めシマノがアッセンブルされています（ギアも3×10段）からトレイルで遊ぶには必要十分なスペックですので初めての1台にもいいですし、チョッといいクロスバイクが欲しいなという方にはタイヤをスリックに履き替えての街乗りからトレイルライドまで幅広く楽しめる1台ですよ。

One-Twenty 500-D　　　　159,000円
前後120mmストロークのフルサスモデル。
よくフルサスとハードテイルとどちらがいいんですか？と聞かれますが、トレイルでのトラクションコントロールが簡単なのはフルサスペンションです。路面状況が刻々と変わるオフロードでは身体をうまく使えないとタイヤから加重が抜けてうまく路面にグリップ力や駆動力を伝えることができずに登りでも下りでも上手に走らせることが難しい場面があります。
フロントサスペンションは今のMTBでは必須装備なので有るのと無いのを比べる機会はなかなか無いですが、リアサスペンションが有る恩恵はチョッと乗るとすぐに実感できると思います。機械的に路面の凹凸や衝撃を吸収してくれる反面、タイヤを常に路面に押し付ける効果があるので、突き上げ感が少ない上に路面に対してのグリップが良い分ある意味簡単にトレイル遊びを楽しめます。

今日から1週間ほど置いてあります、
ご自分のペダルをお持ちいただければ交換してお試しいただくことも可能です（とりあえず試乗車で用意しているのはフラットペダルです）のでどうぞお気軽にお試しください。
カーボンのTOPモデル、Big Nine、O.Nine、Ninety-Nineのチームモデルをお試しになりたいという方も事前にご連絡いただいておけばメーカーより貸出してもらっておくことも可能ですのでメールなりでお問い合わせください。

 

そんな
MERIDAのメーカー試乗会が来週末12月17日（土）、18日（日）に相模湖プレジャーフォレストで行われます。
TOPモデルから今回お店に来ているようなエントリーモデルまでいろいろ実際のオフロードコースで思いっきり試せるチャンスですよ。特に参加申し込みなどは無く当日現地に行けば乗れますので予定の空いている方は是非どうぞ。
今乗っているバイクと同じコースで乗り比べっていうのもいいかもしれませんね。

先日のレース結果が出てました。

ディーラークラス7位、、、微妙ですがあのバイクでよく頑張ったと思います、
まぁ自分のバイクであったとしても大して変わらないと思われ・・・（笑。
Top3人は速いなぁー・・・前の日に視察に訪れたお店のスタッフさんですね。

そしてどうやらTeamJapanで表彰されたそうです、チームで5位！
どういうポイント換算なのかよくわかりませんけどｗ。
どちらにしてもせっかくの表彰台は撤収後だったので残念ながら欠席でした。

これは来年も行くしかないのか？笑。

写真はココに出ていたので拝借ｗ。

相模湖プレジャーフォレストでMTBでした。
チョッとお天気心配していたんですが朝から快晴、13名の方が集まってくださって思い思いに楽しんでもらいました。

遊ぶのに夢中で集合写真も取り損ねましたｗ。
Mさんが2日がかりでこしらえてくれた特製モツ煮込みも大鍋いっぱいにあったのにあっという間に完食、コチラも食べるのに夢中で写真無しｗ。

またMERIDAさんが試乗車を6台も持って来てくださったので皆さん自分のバイクと比べながら29インチやフルサスなど試したり、自転車談義したりで楽しんでもらえたかなと思います。



私もほぼ1年ぶりにトレイル走る娘の相手をしながらも29インチのBIG NINEカーボンはこの前のメリダカップで乗り回してきたので昨日写真アップした26インチハードテイルや、入門フルサスをチェックできました。

このバイクなかなかいいですよ。
ONE-TWENTY 500D
159,000円とお手頃な価格で前後120mmストロークのサスペンション、駆動系もブレーキ含めてシマノだし、少し重量あるのは仕方が無いですが乗ってしまえばさほど気になりません。
上見ればモノが良くなるのは当然、もっと乗り易く扱い易くなるのはロードもMTBも一緒ですが、これからMTBでトレイル遊びを始めてみたいという方がとりあえず最初に1台に選ぶには十分なスペックではないでしょうかね。
その他にもコストパフォーマンスのいいバイクがいろいろありますので詳しくはお店で。


昨日は写真は撮らなかったんですが動画は少し撮りました。
手持ちの普通のデジカメを↓の商品使ってハンドルやシートポストに取り付けてみました。


ミノウラのVC-100M（1,800円）とSGS-300M（1,600円）

シートポスト固定で撮影したのが↑の動画、ハブ軸固定が↓


ヘルメット用のカメラも持ってたりするんですが、これでも十分楽しめますね。