先日もお伝えしましたが昨日は相模湖プレジャーフォレストで29祭りに参加してきました。


スペシャライズドの29インチMTBはラインアップがとっても豊富です。

S-WORKS  EPIC Carbon 29  （シマノXTR仕様とスラムXX仕様の2種）・・・フレーム販売有
S-WORKS  STUMPJUMPER HT Carbon 29　（シマノXTR仕様とスラムXX仕様の2種）・・・フレーム販売有
S-WORKS  STUMPJUMPER FSR Carbon 29
EPIC Expert Carbon EVO R 29
EPIC Comp Carbon 29
EPIC Comp 29　（2色）
STUMPJUMPER FSR Comp 29　（2色）
STUMPJUMPER HT Expert Carbon 29
STUMPJUMPER HT Comp Carbon 29　（2色）
STUMPJUMPER HT Comp 29　（2色）
CARVE Pro 29 SS・・・・・シングルスピード用フレームセット
CARVE Expert 29　（2色）
CAMBER 29　（3色）
ROCKHOPPER Comp 29　（2色）
HARDROCK Sport DISC 29　（3色）

以上14のユニセックスモデルに加えて、以下４種の身長１５０cm位から乗れるサイズ展開がある女性モデル（女性モデルとはいっても背の低い人、体重の軽い人用に使用するパイプ、ジオメトリー含めて設計を変えているモノですので男性でも問題ありません）も用意されています。
FATE Expert Carbon 29
FATE Comp Carbon 29
JETT Comp 29
MYKA HT Elite DISC 29

日本国内で販売されているだけでもこの種類（実際には各モデル内で更に種類があります）、下は75,000円（HARDROCK Sport DISC 29）のエントリーモデルから上はワールドカップなどでも上位の成績を残している超軽量レーシングモデルまで、、、これならご予算や用途に合わせて最適な1台が見つかりますよね。

『スペシャライズドは完成車メーカーです』という言葉が昨日のプレゼンでも何回か出てきたのですが（もちろんフレーム販売されているモデルもあります）、特にMTBに関してはサスペンションフォーク、リアサスペンションユニット、ブレーキなど取り付けられるパーツも含めてトータルで設計することでそのバイクの狙った性能を十分発揮できるように各パーツメーカーとの相互協力を得ながら開発されています。
これは世界でもトップクラスのメーカーだから出来ること、1社でこれだけのラインナップ（もちろん26インチバイクも同じようにありますし）しているメーカーはなかなか無いのではないでしょうか。
29erは26インチMTBからホイールだけ大きなモノが付くようにすれば良いというわけではありません。
ワールドカップ、世界選手権を29インチMTBで制したチームからのフィードバックもその開発に役立てられていますし、更にそこから各モデルの仕様シチュエーションに合わせた味付けがされています。

昨日特に注目していたSWスタンプジャンパーFSR Carbon29は、前後130mmストロークを持つフルサスペンションバイク。フロントチェーンリングはダブル仕様なのですがEPICよりもさらに小さな歯が付いています（こういったところもそのバイクの性格に合わせたパーツアッセンブルで、自転車大好き人間の集まりが作った完成車といえますね）。
お値段もカッコいいので（笑）当然と言えば当然ですがとっても軽い、持った感じで11kg位・・・
それよりもサスペンションストロークの長さを感じさせないペダリングの軽さに驚き。
登りを苦にしないで（まぁ辛いんですけどｗそれはバイクの問題ではありません）下りを思いっきり攻めて走れるバイクですね。

あっ『肉』の写真撮り忘れましたが、もちろん他のお店さんと情報交換しながらBBQもお腹いっぱいいただいてきましたよ（笑。

昨日は我々ディーラーのための日でしたが、今週末はユーザー向けイベントとしてのスペシャライズド29祭りが同じく相模湖プレジャーフォレストでBBQ付き試乗会が行われますのでこれからMTBを始めてみたい、26インチバイクには乗っているけど今話題の29erって実際どうなの？という方などなどいろいろ乗り比べのできるチャンスですので是非行ってみてはいかがですか？
もちろん自分の今乗っているバイクを持って行っての比較もいいかと思います。

今週末10日（土）・11日（日）は相模湖プレジャーフォレストへ。

スペシャライズドの29erマウンテンバイクが一堂に揃っての試乗会が行われます。
その名も『29祭り』

施設入場料とコース使用料などはかかりますが、試乗することには料金かかりませんので専用コースで思いっきり乗り比べの出来るチャンスですよ。おまけに試乗してfacebookに投稿するだけで29祭りオリジナルTシャツがもらえたり、BBQランチも食べれたりするそうです。

追加モデルとして国内に入ってきているS-Works Stumpjumper FSR 29も乗れますよ。




そして今日明日はそのディーラーDayということで、明日の定休日は私もプレジャーフォレスト行ってBBQ食べてきますｗ。

昨日は八王子で行われた東京シクロクロスでしっかり表彰台登ってきたみたいです。

そんな中私達はいつもの駐車場に車を止めて、舗装路で山にアプローチ。
思っていたより寒くなく山のふもとからは簡易舗装の激坂ｗ・・・・・参加者7名全員初めてお連れするコースにワクワク？皆さんブツブツ文句言いながら（笑）押して歩いて・・・1時間以上かかりましたかね？
山の上に着いた時には皆さん放心状態ｗ。
でもココからは麓まで尾根道の下り、頑張った分しっかり楽しめます。
山頂付近は雪が残っていて路面は凍結状態、、、
短い区間でしたけどスノーライドも体験。
標高下がるにつれて路面もよくなって快適でした。
一度山を下りてもう一つ尾根道つないで全行程35km強、久々のロングライドで大満足でした。

年末に行ったきり、久々の1DayMTBは都内西部方面に行きます。

天気予報も昨日までは雨50%だったのですが何とか回復傾向で寒いでしょうけど楽しめそうですね。
さてとどのルートにしましょうか・・・お楽しみに。

明日4日（日）お店はお休みとなりますのでご了承ください。

昨日は雨でロードの朝サイクリング中止でしたが本日はMTB、雨の影響もほとんど無くいつもの森で遊んできました。

で、昨日雨で乗れなかったロード組の皆さんは朝7:00に集まって伊豆方面目指して走りに行ったようです。
（湯河原終点、、、雨に降られたようで輪行で帰ってくるようです）

少しづつ確実に暖かくなってきて（寒いけど）日も長くなってきたので走りに行くにはいい季節ですよね。

MTB FESTIVAL Spring 2012 in 緑山スタジオ・シティ

未就学のお子さん、小学生のキッズレースや、1人～3人でのチーム2時間耐久レースがあります。
お店から一番近いMTBイベントですので皆さん一緒に行ってみませんか？

神奈川県マウンテンバイク協会主催のキッズ検定も行われるそうです。

同時開催ではMTBジャパンシリーズ・XCJ2の2012年シーズン開幕、
こちらには喜輪のメンバーもスポーツからエリートまで男女それぞれ各クラスに出場予定です。
同じ横浜、自走でも行ける会場ですので応援だけでも是非観に行ってみてください、もちろん私も当日は朝から行きますよ。

毎年チェンライ最終日はホテルのツアーカウンターであそこ行きたいここも行きたいと写真を指さし適当英語を駆使して車をチャーターしての1日観光。しかも今年は羽田便なのでチェンライ出発は次の日の朝ということで夜まで時間タップリ。
娘と二人輪工房さんチームに混ぜてもらってタイとミャンマーの国境メーサイと、故タイ国皇太后の庭園のあるドイトンへ。
車1台10人で5000バーツ。

朝この日帰国する人達を見送った後、タイ北部国境の街メーサイへ。
タイ側の国境の建物は立派です。
5年ぶりくらいにミャンマー・タチレクの街へ・・・この川が国境、今年は水量多かった気がします。
写真の子、現地の子ではありませんｗ見分けつきにくいですけど・・・。
ミャンマー入国では簡単な審査の後パスポートと引き換えに（お金もかかります）入国許可証？（裏にはパスポート情報と写真が印刷）をもらいます。
前に来た時はもっと簡素な物でこれでパスポート預けてしまって本当に大丈夫なの？？？？という感じでしたが、今回は結構ちゃんとしてましたｗ。
ミャンマー国境の街（この地区だけかもしれないけど）は外貨稼ぎのためのお土産物屋さん街、街全体が偽物市場（笑。
いろんなものが並んでいて見ているだけでも楽しいです。
iP●ｎ▲５やiP●D３なんて最新？モノから
どこか間違っているキャラクター物
黄金のR●ｄｂu▲▲は味は確かにそんな感じ・・・炭酸無し、、、これも・・・・だよなぁ多分ｗ、ちなみに20バーツ（50円）。
とまぁブラブラするだけでも楽しい街を堪能して、タイに帰国。
別にミャンマーの街が治安悪くて怖いというわけではないんですが、タイ側のメーサイに帰って来るとやっぱりこっち側の方が居心地いい感じｗ。

予定時間チョッとオーバーでドライバー待たせてしまったけどそこはタイ、マイペンライということで次の目的地ドイトンへ。
左側がレストラン＆お土産物屋さん、右側が庭園。
アンカーツアー組にも会ったり。
園内全部回るには時間も無く、もっとゆっくりして昼寝でもしていたくなる場所でした。
欲張りな我々はこの後さらに・・・・チェンライの街を通り過ぎてチョッと南へ行ったワットロンクンへ
ワットというのはお寺のこと、ここが他と違うのは真っ白で表面にガラスがはめられているので日の光でキラキラ・・・
とにかく派手！デザインも奇抜、何でもタイの有名アーティストが私財で建てた（まだ建築・増殖中）お寺だそうで、
ご利益があるのかどうかはさておき観光客でいっぱいです。

一日中遊びまわった一行はこの後街の巨大スーパーでお買い物楽しんでホテルに帰ったのは暗くなってから・・・

それでもこの日は最終日、次の日の朝は朝食食べたらすぐに空港へ移動です。
最後にやっぱりマッサージ受けておかないとということで、
いつものマッサージ屋さんへ（左がWonさん、右がPatさん）
また来年も遊びに行きますよということで今年のチェンライも締めくくりです。

来年はもっと沢山みんなで行きましょうね。
2013年大会は2月９、10日の予定だそうです。

おまけ

チェンライ街中の時計台、時報とともに動きだします。

1日目をやっとも思いで切り抜けｗ、残す山場はSS3（39.2km）、、、これさえ攻略出来れば完走です。

前半3分の２はスポーツクラスと一緒のフラットダート、頑張れば頑張った分だけスピードに乗って飛ばせる区間、後半スポーツクラスと分かれてインターナショナルは大きな山を越えますｗ、ここは未経験、未知のゾーン、SS1よりは楽だよとは某店長Tさん・・・・・
前日の結果からタイムも何も完走できれば良いのでこの日も一眼背負って走ります、記録よりも結果が大事（笑。

2日目はスタート地点までファンクラスも一緒にリエゾンサイクリング。
と途中で事件発生、前の方を走っていた集団が曲がり角見落として国道を直進・・・・・
ミャンマー方面へ（まぁ60km以上あるので国境までは行かないでしょうけど）・・・・リエゾン区間も曲がり角には矢印標識付けてくれているので間違えることはほぼないんですが・・・追いかけるにはチョッと大変そうなので気が付いて戻って来ることを祈ってスタート地点へ。
見えてきたスタート地点、どうみても人が少ない、、、相当数まっすぐ行っちゃったみたいですねぇ・・・・
ほとんどリピーター、毎年変わらずのスタート地点なのに今年に限ってナゼ？？？笑。
メンバーの酔星さんは大会前日にオートバイで街に繰り出そうとして転倒、肋骨ポッキリで1日入院、2日目は救急車から応援でした。そんな状況でも笑顔で皆を見守ってくれる酔星さん素敵ですｗ。

徐々にコースロストした人達も戻ってきて記念撮影、
時間をずらしていたようですがまぁ戦いに犠牲はつきもの？数人を待たずにレーススタート。
前半区間は過去何度も走って勝手知ったコース、頑張り過ぎは後半の未知の世界のためにも禁物なので写真撮りながらノンビリ、、、
していたら10kmも走らずに5分遅れでスタートの女子トップに抜かれ、、、
まぁそんなこと気にしてもとマイペース。
こんな景色の中を延々走る気持ち良さ！
平って幸せですｗ。
バナナはいたるところで実をつけてます・・・この赤矢印を見落とすと大変なことになりますｗ。
去年はメンバー・ショーゴさんSS1ゴールまで残り500mから（この時点で単独3位だったのに）長ーい長ーいアドベンチャーしてきました（詳しくは昨年のブログ読み返してみてください）ｗ。
ほどなくしてインターとスポーツの分岐点到着。
右奥から来て左の方に行くのが今回参加のインターナショナル、走り慣れた写真後ろに向かうスポーツの方へコース変更する誘惑にかられながらもグッと堪えて先に進む。
あぁーコーラ飲みたい・・・・
願いは通じるもので分岐からすぐのところで商店発見！我慢我慢と少し通り過ぎてみたものの、どうせこれから山登り、補給は大切だよねと自分に言い聞かせUターン寄り道（笑。
奥の冷蔵庫にまっしぐら・・・・・・コーク無し（涙。
仕方が無いのでファンタもどき、シューズも緩めて大休止といきたかったですけどこれからどんな山が待っているのかもわからず、今日はお昼ご飯食べたいなということで一息ついたら再出発。
民家の脇から山道に入ったと思ったら登る登る・・・・・
後ろから追い付いてきた方と写真を撮って、これで終わりかと思ったらまだまだ続く・・・・・
とうとう来ました最大の山場、
どうしてタイの山道は真っ直ぐなんだろう・・・・
ココだけを乗りなさいと言われれば出来なくもなさそうなんですけど前日同様ここまで十分脚を酷使、ずぅーっと押し上げ、当然ここも鼻から乗ることは諦め押し・・・・
スタッフのカメラマンがニヤニヤしながらビデオを回してくれてる、そんなのいいから自転車押してくれっ！
と思っていたら別のスタッフが一緒に押してくれましたｗ。
この後写真撮る気力無しモード・・・・下り基調と思っていたら思いっきり登り返しあったりで・・・・
転んでもいないのに体中痛くてバイクをおさえるのが精いっぱい、せっかく登ったのに下りが楽しいと思えない。
それでも何とかお昼ご飯間に合いましたよｗ。
「今日は45分『も』休めるじゃないですか」と仲間から暖かい言葉。
スポーツ参戦だった時は余裕で2時間以上休憩タイムだったのに・・・・・
でもまぁこれで完走確定！残すSS4は9km、しかも下り基調、途中の登り返し500m位は歩けば良しｗそう考えるととってもお気楽ｗ。
お昼ご飯しっかり食べて、SS4スタート、写真全く撮ってませんでした。
みんなゴ――ル。
若干足りませんが（ショーゴさん最後の最後で・・・・・救急車に乗って・・・・・）記念撮影。
娘もコース途中から何とかゴール、去年よりは長い距離走ったみたいなんでとりあえず良しｗ。

ここからホテルまでは最後のリエゾン13kmのサイクリング。
今年は途中買い食い禁止発令ｗ、ホントのゴール（ホテル前）で記念撮影するから早く帰ってねと主催者からお達しが（笑、そんなことで怯むはずもなくしっかり寄り道した人達もいたようですが・・・・・
今年は参加者全員での記念撮影完了でしたｗ。
・・・・・一昨年大会前日に負傷DNS、昨年SS1途中コースロストの旅DNFだったメンバー・ショーゴさんは、、、、
今年は順調何事も無く、1日目を乗り切り2日目もしっかり表彰台、しかも賞金も確実な位置・・・・・のはずだったのですが、最後の最後SS4で他選手と絡んで大転倒、何とかゴールはしたもののそのまま救急車のお世話になり・・・・やっぱりタダでは終わらない男でしたｗ（あえて写真は大きくはしないでおきます・・・ホテル帰ってきた時のは下の一覧の中にありますが）。

今年の大会も終わりに近づいて、シャワーを浴びてすっきりしてからホテル中庭で表彰パーティの始まり。
美味しい料理食べながら、各クラスの表彰、チェンライつながりでご結婚した二組のカップルと大会中にお誕生日だったT店長さんのお祝いなどが続きます。
2年前くらいから始まってしまったプールへドボンッ！

今年は被害者多数ｗ、女性といえども容赦無し！基本優勝者だったりするんですが何故か私も落とされました・・・
まぁこんなことも日本各地から集まった人達が一つになって楽しんでいる証拠ですｗ。
本人の名誉のために、、、怪我しながらもショーゴさん3位！見事賞金1000バーツGETでした（治療費に消えちゃったみたいだけど）・・・おめでとう！
パーティ最後は

タイ式灯篭流し、、、コムロイを来年の再会を願って天に上げます。

パーティ終了後は2次会ｗ。
街のナイトマーケットで入賞者の賞金で宴会・・・・また来年ここで集まりましょう。